www.toyotaclubsweden.com

Är det nån som har bra kläm på vad det är för skillnad mellan 3s-ge och 3s-gte motorerna om man skulle stoppa i en sug-motor i gt4:an pga motorras i "4:an"??
Har kollat på min gt-4 och där sitter samma topp som sugmotorn i GTI:n har.
Skiljer det i blocket och var isf ? kolvar, vevaxel ??
Tacksam för bra svar

På gen1-motorerna (ST165) är det inga jätteskillnader, det är väl oljereturen från turbon, oljesprut på kolvarnas undersidor och kamaxlarna i stort sett, ja och insug osv förstås.

Men hur skiljer sig på kompressionen då ?? Man har ju ett lägre komp på turbomotorn väl ??

Kolvarna skiljer. Vet inte huruvida stakarna oxå skiljer, men kolvarna är olika iaf, så dom har löst komp. frågan.=) Toppar och ventiler o sånt verkar samma, förutom just kammarna då. Inte slagit isär några bottendelar, så kan inte svara för de riktigt....

Just ja, hur kunder jag glömma kolvarna ?

Topparna är väl samma, -360 oh -381. GTi hade ju -381 och GT hade ju -360.
Vad heter kamaxlarna till gt4:an ??
Har kollat på toppen på min andra GT4 och den heter -381 = samma som GTi:n.
Verkar som jag har pippi på att köpa GT4:or med motorras och sedan byta motorerna , men dom växer ju inte på träd bara sådär, däremot har jag några ST162:or står i trädgården som det finns motorer i.

.... förresten, vart köper man bra och prisvärda motordelar typ kolvar, stakar och stålpackning osv. har ju hört om "wizeco"kolvar , satt ett sånt klister märke på GT4:an jag köpte av johnrocker här på forumet...