www.toyotaclubsweden.com

Precis som topic lyder.
Jag står i begrepp att köpa en fin Toyota Camry -98 (3.0 V6 motor).
Det som tar emot lite är bensinkostnaderna.
Jag har kollat runt lite angående detta, men jag vill veta hur mycket drar denna bil egentligen, blandad körning är mest intressant.
Har nån svaret?

http://www.toyotaclubsweden.com/wiki/in ... yrmaterial
http://tims.elanders.com/webbase/intran ... _98web.pdf

Den jag hade låg på 0,8 långkörning och 1,1-1,2 i stan. ganska snål för att vara så stor å stark. Helt underbar bil f ö.

Tack för svaren.
Men man blir ju lite rädd när man läser att den ska dra ca:1.6l/mil i stadskörning.
Om det stämmer det du säger Pugho så blir det nog ett köp ändå

Finns det någon mer som kan intyga att den drar mer åt 1.1-1.2 (stadskörning) hållet?

Min 93:a Touring drar 1,1 /mil oavsett hur var jag kör, men har kommit ner till 1 L oxå.

Svårt att säga - min V6 3.3 aut snittar kring 0.98, har kommit ner i 0,77 på långkörning. Men det beror ju en del på hur man gasar oxo - och körmiljön man dagligen vistas i....

Förresten - min förra bil var en Camry 2.2 - 98. Hade den i 10 bekymmersfria och rostfria år, fantastisk bil. Inga problem på 12000 mil (körde den till 19000), möjligen nån glödlampa. Kanske mera värt än bränslet??? Bilprovningen sa varje år att du kan köra den bilen hur långt som helst - nåja, jag tog en chans och bytte upp mig på samma lina...vi får väl se hur det går med US-importen.

Har du en riktigt tung gasfot och kör bara korta turer så är det klart att du kan få upp förbrukningen i 1,6liter/milen, men då får du nog ligga på ordentligt. Bilen anses i USA vara en riktigt snål bil..

Om man skulle jämföra med min 850 GLT (170hk).
Är det mycket skillnad?
Jag vet att det är svårt att svara på, men jag vill inte ha en bil som jag inte har råd att köra

Aldrig haft en 850 så jag kan inte jämföra, men grannen hade en s70 förut och han är glad att vara av med skiten. Bortsett från soppaförbrukningen så hade den en del andra hyss för sig som känns viktigare. Starta bilen för att bara köra ut den ur garaget eller flytta på den var inte att tänka på utan att låta den stå och bli varm efteråt, för annars surade den ner sig så att den inte gick att starta igen.

Har inte Volvo en tendens av att man behöver byta länkarmar och sånt lite titt som tätt med?