Grodöga fälls inte upp

[Moijra]

Har en Celica -90 där det ena grodögat inte fälls upp, någon som har ett tips eller två på vad det kan vara för fel?
Inte varit där och rotat allt för mycket än, tänkte höra mig för lite innan.

Vet att förra ägaren hade problem med samma öga, och då sagt att det bara var glapp i en kontakt nånstans som var lätt att ordna. Men jag kan inte riktigt lokalisera vilken kontakt det i så fall skulle vara, de jag har kontrollerat har inte haft någon effekt.

[Glenn]

jag skulle kollat oxid osv i kontakter, men vad du gör, var FÖRSIKTIG, man kan både klippa fingrar och förstöra plåt och verktyg när man sysslar med popuplysena, det finns en anledning att det finns specifika varningar i manualen om att rycka säkringarna innan man pillar på dom.

[Moijra]

Tack för tipset, och varningen.

[Moijra]

Provat med att rensa de flesta kontakter nu, så många jag hittat. Visst fanns det lite ärg i dom men inte så farligt och de är så rena de kan bli nu, funkar fortfarande inte.
Jag överväger att köpa ny husöppnarmotor, några fler bra tips jag kan pröva innan det tro?

[Glenn]

Har man elschemat så kan man ju se hur det ska styras och kanske tvångsköra med kablar direkt från batteriet typ, då kan man ju jobba sej bakåt och se exakt var problemet ligger, eller om det till och med är motorn.. jag skulle dock inte köpa en ny motor innan jag visste att det är den som är problemet.

[Moijra]

Något elschema har jag tyvärr inte tillgång till, men det kanske jag kan snoka reda på nånstans på nåt sätt.

Uppskattat med lite hjälp till en glad amtör

[Glenn]

jag KANSKE har nåt schema hemma, ska kolla, vet att jag drog hem en massa från nån site förut, iofs mest till ST165 och ST205 då kanske efterssom jag aldrig haft en T18.

Men det ska nog gå att hitta på nätet om man letar lite.

toyotas scheman brukar vara ganska bra och enkla att läsa också.

[Moijra]

Får ta och börja leta helt enkelt, tack

[cheetah1]

Har du tillgång till en multimeter skulle jag börja där. Mät först ute vid motorerna. Ingen spänning, nähä, då mäter vi på nästa punkt, osv. Förutsätter förstås att nån sitter och vrider på ratten. Sen underlättar det ju helt klart med kopplingsscheman så man vet var det ska vara spänning och inte.

[Hagan]

Hade samma problem en gång i tiden på en Celica -88, delade elmotorn till ljusena, mycket oxidering och annan gegga där inne, sitter väldigt utsatt där i fronten med en massa regn och saltsprut. Så innan du köper en ny så var inte rädd för att dela den för en ny kostar skjortan. Min funkade perfekt efter det.

Mvh Håkan