www.toyotaclubsweden.com

Fått problem på bilen när jag byta turbo. Bultarna som håller downpipen lossnar titt som tätt. Vet inte hur många jag är uppe i nu men nu vill jag ha en lösning som fungerar. Någon som har bra tips på du jag kan lösa mitt problem??? 5 bultar totalt och 2 sitter som de ska men 3 vibbar loss. Vad ska jag använda? är ju sjukt varmt just där med...

Börja med att efterdra dom ofta, innan dom hinner lossna. Vidare kan du ju titta på nån lösning med låstråd exempelvis, eller fundera på om det går att använda nån slags låsbricka.

Ja, min första fråga är vilka brickor du kör med, man kan även använda sådana där "expanderrör" som tillåter mer rörelse. Men låstråd är ju en klassiker också.

Är det pinbultarna eller muttrarna som lossnar? Eller sitter det skruvar där?
Finns kanske bättre muttrar att använda som är stukade = skapar viss låsning. eller någon annan typ av metallisk låsning i muttern.

http://www.nord-lock.com/
Det kanske är lösningen.

Annars finns det ju många många mer eller mindre bra lösningar beroende på dig själv. En fuling är att lägga en snabb svets loppa, med väldigt hög ström med en MIG svets. Eller när man dragit allt efter dra det när man kört det varmt och då tar man ett don och stukar gängorna ända nere vid muttern.

Jag skulle nog Loctite. Jag skulle tro att Loctite 121078 skulle fungera som används för cylindrisk fastsättning och som klarar arbetstemperaturintervall: -55°C till +175°C. Den brukar klara de mesta

rostopel skrev:Jag skulle nog Loctite. Jag skulle tro att Loctite 121078 skulle fungera som används för cylindrisk fastsättning och som klarar arbetstemperaturintervall: -55°C till +175°C. Den brukar klara de mesta

det blir för varmt har jag erfarenhet av så det brukar inte funka som förväntat med "gäng låsning" men man kan ju prova.. +175 grader blir det ju utan större problem, närmare 500++ kanake 700 skulle jag tro..

Elof_power skrev:http://www.nord-lock.com/
Det kanske är lösningen.

Dom där är ruskigt bra, men dyra, minns intev vad dom kostar men på ett tidigare jobb använde vi dom enbart där det verkligen behövdes, just pga priset.


Loctite kan man nog glömma ja, just pga värmen.

jag har har haft problem med att bultar till turbo och wastegate lossnat innan, satte nord-lock överallt och nu verkar det sitta kvar:)

Cyrix skrev:jag har har haft problem med att bultar till turbo och wastegate lossnat innan, satte nord-lock överallt och nu verkar det sitta kvar:)

Varifrån kan man köpa nord-lock som privatperson?