www.toyotaclubsweden.com

Har fått ett knackade ljud som uppstår på följande vis...

Vid kallstart knackar bilen 1-2 sekunder, o sen slutar det på tomgången.

När man sedan kör iväg knackar bilen när man kommer över ett visst varvtal.

Under en tid har den knackat över 115km/tim, och vid visst gaspådrag... kan beskriva det som ett visst läge med gaspedalen så kommer knacket väldigt högt....annars är det ganska lågt.

Idag började den knacka ytterligare lite oftare, och högre... speciellt vid visst gaspådrag åter igen.

Vid vissa varvtal försvinner knackandet helt....o den går precis som vanligt tyst o fint...

kan även komma en rejäl knackomgång när man håller runt 100-110 och antingen trycker gas i botten eller släpper gaspedal helt.

Någon som har några teorier om åtgärd eller lösning.....eller motorn körd?

Låter som ett vevstakslager. Det låter mer under acceleration. Bytt olja på sistone?

Pipedreams skrev:Låter som ett vevstakslager. Det låter mer under acceleration. Bytt olja på sistone?

Ja, dock inte helt... fyllde bara upp oljan till max. Problemet var att det på bilen finns oljenivå sensor, denna verkar inte funka. När första knackandet började, kollade jag direkt oljan på bilen... o då var den väldigt låg.
Har bilen som slit o släng pendlar bil, så den har inte fått så himla mycket uppmärksamhet utan den har mest fått slita och vara pålitlig. Den fick nya bromsar fram o bak under vintern och nya belägg o ledningar, pga slitage...och det är typ allt.

Bilen har funkat perfekt hela tiden och aldrig krånglat eller strulat alls... knackandet i motorn är det första "felet" om man så säger. Nu kollar jag oljan oftare, och inte märkt av någon direkt åtgång eller läckage som kan förklara varför oljan blev så låg innan knackandet. Bilen går jättebra, pigg trots sina svaga hästar o startar alltid direkt på tändning. Är bara ett jäkla oljud :]

Bör man använda tjockare olja? halv-syntet? hel-syntet?

ta och ryck ordentligt i motorn för att se om det inte är ett motorfäste eller nåt annat som skramlar då.. kan ju vara nån mek som har lossat nåt för att byta bromsrör eller så, och sen glömt skruva fast igen..

lyste oljetryckslampan nån gång?

Nej den har inte lyst någon gång.

Det är 4A i den va? Då har den väl rem? Då lär man väl iallafall kunna utesluta att det är nån kedja som skramlar. Annars är det typiskt för kedjor att skramla precis när man har startat racern.

Det verkar som att du kört med alldeles för lite motorolja alldeles för länge. Dem verkar lite oljetörstiga dem här bilarna...

jo lär väl vara så, frågan är bara ifall det går göra någon åtgärd. Som inte kostar som hela bilen

Jahaja, påväg hem idag så dog bilen avfarten ifrån E4... klickar bara på startmotorn.

Blir bogserad och testar då att dra igång motorn på 2:an istället... den går igång och låter som en automatkarbin ;D går halv minut kanske...när man gasar o knackar högt högt hela tiden, sen dör den och går återigen inte starta utan bara klickar.

oh well, RIP Corolla motorn.... får beställa en ifrån bildelsbasen helt enkelt o slänga i. Var iaf gött att dom bara kostar 3000kr :]

Nu en fråga... 4A-FE motorn som sitter i min 1.6 -94 corolla....

Finns den i olika modeller eller är alla 4A-FE exakt samma motor?

Bild på en bil av samma modell!
http://digiads.com.au/carsales/used-car ... 0081_1.jpg