www.toyotaclubsweden.com

För drygt två år sedan när jag fortfarande hade garanti kvar, byttes spännrullen pga gnissel. Remmen byttes i samma veva. Nu har gnissel kommit tillbaka. Väldigt likt, om än inte garanterat exakt. Jag kommer ihåg att mekanikern som bytt spännrullen sa att om det inte var den, så var det förmodligen generatorn. Med detta i bakhuvudet, gjorde jag en liten rövare och testade spruta en liten dusch PTFE-smörjmedel innanför generatorns remskiva. Faktum är att gnisslet då försvinner någon dag, för att sedan komma tillbaka. Sprutade mer olja, samma resultat.

Vad är det mest ekonomiska och smartaste att göra? Byta hela generatorn känns onödigt, men det kanske är det enda att göra?

Tycker mig inte ha läst om nån annan som fått byta generator pga. lagerstrul, så det verkar ju inte direkt vanligt? Bilen har gått kring 14500mil nu.

Frågan är ju VAD i generatorn som gnisslar, bäst vore ju att lossa den och ta isär den och se vad det är och sen byta/smörja "boven".. tyvärr kan det vara tämligen bökigt att få isär generatorer, vet inte hur det är med den i avensisen dock.

Efterssom gnisslet försvinner när du sprutar där skulle man ju iaf vilja lossa remskivan och ta en titt där bakom


Du kan ju också kolla med en firma typ "Kjelles el och diesel" eller liknande och se om dom kan ta en titt på generatorn, det kan löna sej ifall det är nåt enkelt fel, typ ett ipressat lager eller så.

Du tror inte det är för att det kommer smörjmedel på remmen som det slutar gnissla? Det är annars mycket vanligt att det gnäller lite om remmen när den börjar bli lite begagnad.

Bästa sättet att få reda på om det är remmen eller generatorn som gnisslar, är att hålla en stålborste mot remmen och rugga upp ytan.
Tystnar de då så är det ju knappast ett lager

Tack för tipset, skall testa stålborsten. Men jag tror tyvärr inte det är remmen, eftersom den som sagt är bytt för knappt två år sedan (remmen som satt på då var aldrig bytt sedan bilen var ny = 7år).

Men däremot inte omöjligt att det kommit aningens olja även på remmen när jag smort, så värt ett försök som sagt. Hur var det, det går inte att spänna remmen hårdare, då den är självjusterande va?

Dom brukar börja gnissla efter typ ½-1 år, eller något enstaka tusental mil.

Men stålborste? Tandborste har jag lärt mig...

Normalt att remmen börjar gnissla så fort? Men hur får man bort det permanent då? Inte med en tandborste antar jag...

Jag körde tandborsttricket på min rem i vintras, gnisslet återkom efter högst en vecka. Har bytt två remmar på tre år tror jag, kör <1500 mil om året. Vid båda bytena har remmarna sett okej ut (inga synliga sprickor) men gnisslat...

/Peter

Då kan man nästan tycka att det måste vara nåt fel med remspänningen, för det är ju inte normalt...