www.toyotaclubsweden.com

Vid besiktningen fick jag rådet att rostskyddsbehandla underredet då det börjat komma lite rost.

Kollade priset hos en här i stan som använder Mercasol, han tar 4500 för det!
Sen finns det en annan som sprutar på olja, han tar ca 1000 kr...

Min fråga är vilket som är att föredra, frågan är hur bra de olika metoderna är?

/Victoria

Tyvärr är det nog som oftast, att man får vad man betalar för...

Sen handlar det inte bara om _vad_ man sprutar på, utan om man går in i balkar, har olika scheman för olika biltyper osv. Finns olika nivåer på det som med allt annat. Sedan är det också så att man egentligen skall behandla innan rosten kommer. När det väl börjat rosta är det väldigt svårt att få stopp på det. Iallafall bara genom att spruta på något...

Det billigaste alternativet är ju att köpa några sprejburkar själv med tunn och tjockflytande rostskyddsmedel, hoppa i mekaroverallen och spruta själv.

4500 på en Rav4 var billigt, jag har fått pris 6500 för ett budgetalternativ och 10500 för proffsvarianten av Tectyl. I båda fallen ingår det att man plockar ner alla innerskärmar och annat plastskräp, går in inuti dörrarna och bakluckan, går in i alla balkar osv.

Precis... tänkte också att det var ett helt okey pris...

Jovisst kanske det är ett bra pris, men inte när man inte har de pengarna...

Så ni menar att det är lönlöst att spruta på olja?
Men är det någon mening att göra den andra behandlingen då? Med tanke på vad Speedo skrev om att göra det innan rosten kommer så undrar man ju...
Den här mannen vill ha bilen i 3 dagar för att göra ett grundligt jobb, han är egentligen pensionär och jobbar mest lite för skojs skull, kanske därför han är billig?

Svårt att svara på, då man inte sett hur mycket rost som finns nu, var den är osv. Bäst att låta han som skall göra det titta på det och bedömma hur bra det går att åtgärda. Han är ju trotts allt proffs på området...

De där med olja. Vad e de för olja? Gammal motorolja? Linolja? Motorolja är ju inte bra å spruta på. Löser troligtvis upp gummilister och bilprovningen blir inte glada om dom ser det. Linolja är bättre men oavsett lär man få räkna med att köra på "påfyllning" varje år. Farsan har kört det på sin bil varje år nu ett tag Dessvärre så löser även linoljan upp den underredsbehandling av varmvax och sånt som satt på bilen innan. Det är kemi de där liksom. Har själv låtit underredsbehandla Celican hos en firma som kört på Tectyl böand annat för 7 år sen och skyddet (och bilen) är fortfarande bra.

Jag vet inte vad för olja han sprutar på för jag har inte lyckats hitta honom...
Men när jag läser vad ni skriver så låter det inte som om olja är något alternativ.

Men har pratat med en annan som gör det för 1800+moms, då använder han något som heter Noxedol och gör jobbet på en dag, han tar av hjulen men inte mer. Men han går efter olika scheman för olika bilar.

Då känns den första och dyrare mer seriös, det är väl som ni skriver att man får det man betalar för...

Ska du ha kvar bilen i 20 år så rekommenderar jag det bästa, men om inte så kan ett billigare alternativ vara tillräckligt. Själv har jag behandlat mina bilar själv och klarat sig bra.