www.toyotaclubsweden.com

Startar en ny projekttråd här för mitt nya projekt.
Var nere i Småland och köpte mig en Mr2 Gt-S -95 utan Trolle här på forumet förra helgen.
Tanken var först att plocka motor och låda till min svarta N/A, men jag föll när jag såg den vita .

Planen är väl helt enkelt att den här får ta över efter den svarta, ungefär samma framtidsplaner fast med ett bättre utgångsobjekt då den här har 240 hk original mot den svartas 177 hk.
Alltså är tanken en fullblodad Timeattack bil för gatan, som även ska va tillräckligt vass för att kunna hänga av betydligt dyrare sportbilar vid rödljusen.

Ett par bilder på bilen:







"Utrustning" vid köp:

- 3" Kakimoto avgassystem
- Border front
- Bomex sidokjolar
- Greddy turbotimer
- Greddy laddtrycksmätare
- Greddy oljetrycksmätare
- Greddy oljetempmätare
- Rdäck

Försök till framtidsplan sammanfattning

Steg 1
- Få bilen registrerad

Steg 2 - Färdigt till Säsongen 2012
- Ksport coilovers
- Fjäderbenstag
- Prothane bussningar
- Grövre krägningshämnare
- Slitsade/hålborrade bromsskivor
- EBC Yellowstuff
- Sportluftfilter
- HKS Ssqv avlastningsventil
- Laga front
- Border bakkjol
- Cupspeglar
- Tonade baklysen
- Lacka div. detaljer
- Fälgar
- Sportstolar
- Mocca ratt

Som ni ser, målet är motsvarande väghållning (eller bättre) som jag har i den svarta.
Målet är att allt det här ska ske till säsongsstart, men vi får se. En del av delarna kommer jag säkert plocka ifrån den svarta.

På långsikt finns b.la det här på inköpslistan:

- HKS Speed limit defencer
- HKS elektronisk laddtrycksstyrning
- 300 hk
- Bur
- R.däck

Vi får väl se när allt äger rum, men allt verkar vara grönt inför registrering iaf så forhoppningsvis ska allt gå bra!

Nice.. Ser riktigt bra ut..Ska följas

Roligt & spännande vändning för din svarta, trevligt att du fortsätter med MR2. Är planen att avyttra den svarta, eller ska den få rulla som en mer bruksvänlig bil under tiden du håller på med den vita?

Hornlund skrev:Roligt & spännande vändning för din svarta, trevligt att du fortsätter med MR2. Är planen att avyttra den svarta, eller ska den få rulla som en mer bruksvänlig bil under tiden du håller på med den vita?

Tackar, ja jag tycker det ska bli spännande.
Är jättenöjd med den svarta, men det saknas ca 100 hk i den tycker jag. Och det blir enklare och billigare att bygga på en turbo från början.

Ja tanken (om den vita nu blir registrerad) är att sälja av den svarta. Får se bara om jag tar coils osv från den till den vita, eller om jag säljer den som den är och köper nya prylar till den vita .

Vore givetvis kul om den svarta hamnar i någon Toyotaintresserads ägo. Någon som är sugen ?

Vore givetvis kul om den svarta hamnar i någon Toyotaintresserads ägo. Någon som är sugen ?[/quote]


Syftar du på nörd Anton då eller?
Jag samlar ju på allt som har med MR2:or att göra ju
Anton

KACE80 skrev:Vore givetvis kul om den svarta hamnar i någon Toyotaintresserads ägo. Någon som är sugen ?

Syftar du på nörd Anton då eller?
Jag samlar ju på allt som har med MR2:or att göra ju
Anton[/quote]


Haha ja du behöver allt en till Anton

Har börjat fixa lite inför registreringen nu.
Det som ska göras är:

- Sidoblinkers
- Tankstrypning
- Insats ljuddämpare
- Spänna handbroms

Nu är allt gjort förutom sidoblinkers.

Ska skicka upp lite mer bilder på bilen så fort jag får dom av kompisen .

Full kareta Bilder gillar vi också

Självklart, lika bra att va ute i så god tid som möjligt .



Här kommer lite bilder från helgen:

Helhetsbild.


Bakfälgarna ser så mesiga ut jämfört med hur de ser ut på den svarta, här ser man hur mycket sidokjolarna verkligen breddar mot original.
Ska man ha kvar dessa fälgar tycker ni (givetvis med spacers och bredare däck bak isåfall)?

Motorn:


Här ska det givetvis snyggas till lite, lacka om de blåatryckrören, byta ut trädgårdsslangen, lite silikonslangar osv osv

Gjorde en tankstrypning a.la H4-lampa:


Låter gött:

Väntar på intygen nu inför reggningen, sen ska även sidoblinkers monteras.

Sen är jag lite i valet eller kvalet om jag ska flytta över alla saker från den svarta och sälja den lite billigare som original bil. Men jag vet inte.

Någon som vet om länkarmar osv är samma på N/A och turbo?
Så man bara kan skifta allt med de hårdare bussningarna osv?