www.toyotaclubsweden.com

Motorn startad, låter bra. Olja påfylld i lådan. Jag har växlar 1-3 + back, härligt! 4:an och lockup:en måste aktiveras elektroniskt. Elen fixad 60%.
Toyaman har fixad växelvajer från nån honda, imorrn börjar klurandet.

Hondavajer.. usch.


Vid lådan. Fastsättningen här är tveksam. Hulken får ej köra min Crown.


It's a beauty..


"Kickdownwire" och oljestickan. Lite tight som vanligt.


Moddad balk.


Kardanhybrid.


Dualsystem på G.


Kommer ansluta 4 av kablarna att börja med.

Spännande.Den där "vikten" på kardan,har du balanserat den eller gissade du bara?

Johnny Blade skrev:Spännande.Den där "vikten" på kardan,har du balanserat den eller gissade du bara?

Samma fråga, just nu är kardaner lite huvudbry. Vem kortar förlänger balanserar ? Jag själv ? slanglämmor ?

Johnny Blade skrev:Spännande.Den där "vikten" på kardan,har du balanserat den eller gissade du bara?

GUESSTIMATED

Vesa skrev:

Johnny Blade skrev:Spännande.Den där "vikten" på kardan,har du balanserat den eller gissade du bara?

Samma fråga, just nu är kardaner lite huvudbry. Vem kortar förlänger balanserar ? Jag själv ? slanglämmor ?

Slangklämmor är ett enkelt sätt på gatbilar, men på rallyrollor som ibland sopar i backen med underredet så kan dom nog slitas av?

Hur ska du få ihop det där med elen?
Har ju själv en låda som ska in i crownen under detta mellenium kanske

Det blir en egenkonstruerad styrbox.

Hemiyoda skrev:Det blir en egenkonstruerad styrbox.

Canbus? Har tänkt engagera mej i den i höst/vinter, en bekant har snart byggt färdigt sin andra(!) egna skogsmaskin och vill ha den elektrifierad med Can. Lyssnar isåfall gärna på dina tankar.