www.toyotaclubsweden.com

Hej,
Jag skriver här för att hjälpa en vän i Japan som är intresserad av att sälja delar i Sverige. Jag är själv inte speciellt insatt i ämnet och min japanska är inte så bra, men jag hoppas att det går bra ändå.

Först och främst undrar han om det är många i Sverige som kör denna modell och hur stort intresset är i Sverige, dvs om det är lönt att söka sig utanför Japan för att sälja. Han skickade också en bild på en del som han vill sälja.

Skulle vara tacksam för lite hjälp med svar om vad ni tror om detta!

skulle ju vara kul å veta vad det är han ska sälja å vart på bilen den sitter =)

Syns bilden jag bifogade?
Han vill i alla fall sälja en "Lower Rein Forcement".

Eventuellt har han ytterligare delar också, men först så vill han ju veta ifall den bilmodellen körs i Sverige.
Jag har som sagt inte speciellt bra kunskap om detta så om någon har lite siffror eller en känsla över hur många det kan vara och hur många av dessa som skulle kunna vara intresserade av att köpa delar skulle det vara toppen!

Hansen skrev:skulle ju vara kul å veta vad det är han ska sälja å vart på bilen den sitter =)

Jag googlade lite på det och hittade denna bild.

Verkar som att den är till för att göra chassiet lite styvare.

Kaeru skrev:Syns bilden jag bifogade?
Han vill i alla fall sälja en "Lower Rein Forcement".

Eventuellt har han ytterligare delar också, men först så vill han ju veta ifall den bilmodellen körs i Sverige.
Jag har som sagt inte speciellt bra kunskap om detta så om någon har lite siffror eller en känsla över hur många det kan vara och hur många av dessa som skulle kunna vara intresserade av att köpa delar skulle det vara toppen!

Bilden syns.

ZVW30 är den Prius-modell som sålt sedan 2009.
2010 registrerades 2135 Prius, och 2011 var det 1002 st. Så totalt borde det finnas kanske runt 4000 Prius ZVW30 i Sverige.

Eh, va e den där bra till?

inte för att låta negativ, men prius är ju gjord för att gå i stan å inte den första bilen man tänker på att man ska styva upp chassit på?

Jadu... *kliar mig i huvudet*
http://www.afterparts.co.jp/cpm/cpm.html

Google translate:
"Genom att genom att installera CPM LowerReinforcement, undertrycka variationer i kroppen genom att ojämnheter i vägen, avstämbarhet av suspensionen före och efter födseln, också säkerställer hög hastighet stabilitet och samtidigt förbättra slöhet reaktion hantering, såsom när man byter körfält och likvidation Dig. Det ger också en synergistisk effekt och även för att minska skrika av effekten av att undertrycka förvrängning av karossen.
Ger enkel installation av enbart sandwich, eller utbytt med befintlig ljuddämpare hängare montering också. Eftermarknaden delar enda funktion är att förbättra utan bearbetning kräver inte en chassiram också bara vara att offra vad som helst."

Är det någon sorts "krängningshämmare"?

En sån där platta är ju gjord på nån minut i en CNC fräs bara man har måtten,
så nja jag ser ingen idé i att skicka från andra sidan klotet till ingen nytta egentligen.

Dyr är den säkert också

Vore jättekul om någon kunde borra fyra hål i en aluminiumplåt och skruva fast på sin bil o se om det gör någon skillnad!