www.toyotaclubsweden.com

Kanske lite dum fråga men har alla bilar en magnetventil eller endast på turbobilar? Gäller en kompis bil där en mekaniker säger att felet med hennes bil kan bero på magnetventilen men hon kör en golf 1.6. Hon har hög bränsleförbrukning och enligt henne varvar den högt. Jag sa jag tycker man ska kolla så lambdan är hel. Någon som har koll på detta?

zAmmE skrev:Kanske lite dum fråga men har alla bilar en magnetventil eller endast på turbobilar? Gäller en kompis bil där en mekaniker säger att felet med hennes bil kan bero på magnetventilen men hon kör en golf 1.6. Hon har hög bränsleförbrukning och enligt henne varvar den högt. Jag sa jag tycker man ska kolla så lambdan är hel. Någon som har koll på detta?

Det finns ju massvis med olika magnetventiler, till hydraulik, tryckluft, vatten osv osv.

Vanligt är att tomgångsmotorn består av en slid/spjäll/kolv som regleras av en elektromagnet, då kallar man en sådan för magnetventil
Dessa kan med tiden bli igensotade och tröga oavsett bilmärke och modell.

-just VW har numera mängder med motorelektriska problem dom flesta dessutom relaterade till vilken motormodell det är så du bör nog ta kontakt med någon sakkunnig. För att ta några exempel tempgivare,lambdasond,spjällhus,tändspolar,styrenheter och glappkontakter.

Jo jag kan tänka mig det. Har själv inte hört eller upplevt hur bilen beter sig men ska göra det först tänkte jag.