www.toyotaclubsweden.com

Det är nåt galet med våran Corolla årsmodell 1990. När den börjat bli varm och går på tomgång så varvar den upp och ner utan att man ger den någon gas.
Tjejen körde in i en vägg "litegrann" när hon skulle parkera i ett parkeringshus innan hon skulle jobba (med passagerarsidan). Blev ingen buckla eller nån skada på karossen så det var ingen hård smäll, men när hon kom ner till bilen efter jobbet såg hon en vätska under bilen (kylarvätskan).
Fyllde på kylarvätska dan efter, men upptäckte då att den varvade oregelbundet.
När hon körde den nån dag senare så gick termostaten upp till det röda.
Jag har testat med att öppna pluggen och släppa ut kylarvätskan, det kom en skvätt men sen slutade det rinna ut.
Tänker att det är nåt sorts stopp i kylaren (?) för det rinner inte ut något mer. En till grej är att kylarfläkten inte startar vid start av bilen.
Motorn är av modellen 4A-FE.
Tacksam för all form av hjälp

Låter som toppackningen kan vara trasig (därav varvtalsändringen) och att det finns en luftficka någonstans i kylsystemet.
Kolla oljan, finns det vatten där (mjölkaktig)?
Kommer det vit rök med avgaserna (vatten från kylaren)?
Ta till sist ett kompressionsprov.

Jag hade först o främst försökt fyllt upp och luftat kylsystemet, sen kollat var läckaget är.
Troligtvis har hela historien att göra med vattenpumpen, att din andra hälft kysste väggen har nog inget med detta att göra egentligen.

Ibland så "loopar" tomgången när kylsystemet är tomt, är inte riktigt hundra på varför de gör så, men kan ju ha med tempgivare att göra,
och att motorn snurrar för lätt när inget vatten pumpas runt av vattenpumpen.

Men vi kan konstatera att garanterat så får du hur som helst byta termostat, för har en motor kokat så brukar termostaten gå sönder,
då står den öppen konstant och det är ingen höjdare nu när vädret går mot vinter.