www.toyotaclubsweden.com

Funderar av ekonomiska skäl på att byta ner mig från min Subba till nåt jag har råd med när skulden på den är betald, vilket kanske ger mellan 30-50000 att röra sig med, något mer om jag säljer privat. Tänkte mig att det skulle bli nåt hyfsat rymligt men ändå kompakt och snålt, så jag funderar på Yaris Verso. Finns det några fallgropar att passa sig för? Några särskilda motoralternativ eller utrustningsalternativ man ska leta efter? Finns den med automat? Kamrem?

Allmänna köpråd helt enkelt.
Har ni andra förslag på modeller som skulle kunna passa mig, hojta gärna till?

Har den samma "automat" som vanliga yaris (vilket jag tror) så ska man passa sej för den, det är nån slags halvautomatlåda som är tänkt att köras manuellt men kan växla själv "om amn måste", vilket gör att den är ganska otrevlig.

Kamren lär det väl inte vara på en sån ny toyota ?

Glenn skrev:Har den samma "automat" som vanliga yaris (vilket jag tror) så ska man passa sej för den, det är nån slags halvautomatlåda som är tänkt att köras manuellt men kan växla själv "om amn måste", vilket gör att den är ganska otrevlig.

Kamren lär det väl inte vara på en sån ny toyota ?

MMT lådan kom med Yaris generation två, första generationen har traditionell automatlåda med converter.
Och det har också Verson, den försvann ju från svenska marknaden nått år före Yaris generation två kom.

Fanns dock en halvautomatisk variant där det var en vanlig manuell låda med växelspak, men utan kopplingspedal,
den sköttes el-hydrauliskt, bara att släppa gasen och växla

Versons svaga punkt är nog främst ägarna, bilarna är ju trots allt runt 10 år vid detta laget.
Annars var det kr-h stagens gummifästen i länkarmarna fram som byttes mest vad jag minns.
Lite stötdämpare och fjädrar nån gång emellanåt.
En del problem med radioapparater, så det byttes rätt så många.
Vattenpumps läckage ganska vanligt på bensinversionerna.

motorlampa... väldigt få men dom som är ej ordentligt servad kan de finnas problem på motorn. vvt system kan skadas av inte serva bilen. o som PierreW sa, se så vattenpumpen ej har läckt.

Ja lysande motorlampa är faktiskt ganska vanligt, 99 av 100ggr beror det på LMM som kleggat igen och blivit förstörd. Hade väl förträngt de
Brukar funka att rengöra för att kolla om de verkligen är den som ger felkoden, folk med lite "motor"öra märker att nånting inte står rätt till även om motorlampan inte lyser.
För den lägger nämligen inte alltid felkod när LMM strular, men känner man att motorn riktigt segar på låga varv när man ska varva upp den i tomme så är det oftast symptom att den är dålig.

Hittade en i hela landet med automat, och den hade gått långt, så det får man nog slå ur hågen, hm.. Aja, tackar för tips! Några andra förslag på modeller som kan vara lämpliga att titta på? Några kombimodeller som man kan få fräscha för max 50 papp som ändå är hyfsat snåla?

Klart du ska slå till på en Yaris Verso! Toyotas driftsäkraste och mest praktiska bil enligt mig! Automaten fungerar faktiskt riktigt bra ihop med den lilla motorn, har en själv som andra bil. Faceliften som kom 2003(?) är att föredra, iaf utseendemässigt.

Själv lurar jag lite på att skaffa mig en subba. Behöver en större och rymligare bil. Fint med automat med men men.

Mazda 2 1,6 Diesel kommer nog bli nästa inköp. Nån som vill köpa en LS400?

Verso är smidig och snål, funderar själv på en dock blir det manuell i så fall.