www.toyotaclubsweden.com

Hej,

Efter att jag hade tankat häromdagen gick bränslemätaren aldrig upp till max utan blinkade och visade att tanken var tom även att jag hade full tank. Vet ej om detta hänger ihop med mitt problem, men bilen fungerade iallafall bra i tre dagar. Det läcker ej ut bensin.

Sen blev det -25 grader, jag hade motorvärmare i och bilen startade men motorn stannade med en gång igen.
Vi fyllde på glykol då vi trodde att det hade bildats en ispropp, men detta hjälpte inte. Temperaturen har nu stigit, vi har haft motorvärmaren igång, men hur många gånger vi än försöker så stannar motorn så fort den har startat.

Någon som vet vad detta kan tänkas vara för fel?
Tacksam för hjälp!

Elinski skrev:Hej,

Efter att jag hade tankat häromdagen gick bränslemätaren aldrig upp till max utan blinkade och visade att tanken var tom även att jag hade full tank. Vet ej om detta hänger ihop med mitt problem, men bilen fungerade iallafall bra i tre dagar. Det läcker ej ut bensin.

Sen blev det -25 grader, jag hade motorvärmare i och bilen startade men motorn stannade med en gång igen.
Vi fyllde på glykol då vi trodde att det hade bildats en ispropp, men detta hjälpte inte. Temperaturen har nu stigit, vi har haft motorvärmaren igång, men hur många gånger vi än försöker så stannar motorn så fort den har startat.

Någon som vet vad detta kan tänkas vara för fel?
Tacksam för hjälp!

Hej, det låter nästan som ett startspärrsproblem, provat annan nyckel?

Fyllt på glykol? I kylaren/expansionskärlet? Kan ju annars vara en propp i bensinen. Testat K-sprit i tanken?

Tack för de snabba svaren!

Vi tänkte också att det kunde vara nyckeln, men vi har redan prövat det och det var tyvärr inte felet!
Tack för tipset med K-sprit, ska åka och köpa det med en gång och testa!

För att utesluta att det skulle ha med kylan att göra - har du möjlighet att ställa in bilen i ett varmgarage under någon dag så att den tinar upp ordentligt?

Säker på att du har bensin.? Ibland slår ju pumpen av innan fullt. Tänkte eftersom du skrev detta med mätaren.

Vatten kondens i tanken å mätaren flippar ur alt fryst plus start probs?

K-Sprit fyller man på i förebyggande syfte. Har man redan fått en propp hjälper det föga.
Testa hellre T-röd, ett per deciliter räcker. Vänta någon halvtimme och testa. Har räddat mig några gånger i ungdomen.