www.toyotaclubsweden.com

Så där ja. rör sig frammåt någolunda i toyotan det sitter i ?

OrguZ skrev:Så där ja. rör sig frammåt någolunda i toyotan det sitter i ?

Just nu e det kaross renovering så den rör sig bara lite på tomgång

KE20n väger ju strax under 900kg och med en 3TC rör den sig väl något iaf. Såg en bild på denna bilen då den var i ett rally här i din tråd. Tror inte jag blir besviken med en 3TC som ska bli påkostad eller om det blir en sprillans ny 2T som åker ner då en bekant köpte toyota böcker om T motorerna där det står att 2T motorn levererar 102hkr vid 6000varv.

OrguZ skrev:KE20n väger ju strax under 900kg och med en 3TC rör den sig väl något iaf. Såg en bild på denna bilen då den var i ett rally här i din tråd. Tror inte jag blir besviken med en 3TC som ska bli påkostad eller om det blir en sprillans ny 2T som åker ner då en bekant köpte toyota böcker om T motorerna där det står att 2T motorn levererar 102hkr vid 6000varv.

Har nyss köpt en nyrenoverad 2T som e portad, nya kolvar, lättathjul, mm. så med en Weber 36/36 så ger den nog en 125 hk........

Vesa skrev:

OrguZ skrev:KE20n väger ju strax under 900kg och med en 3TC rör den sig väl något iaf. Såg en bild på denna bilen då den var i ett rally här i din tråd. Tror inte jag blir besviken med en 3TC som ska bli påkostad eller om det blir en sprillans ny 2T som åker ner då en bekant köpte toyota böcker om T motorerna där det står att 2T motorn levererar 102hkr vid 6000varv.

Har nyss köpt en nyrenoverad 2T som e portad, nya kolvar, lättathjul, mm. så med en Weber 36/36 så ger den nog en 125 hk........

4AGE krafter. Bensinförbrukningen blir väl inte lika låg men blir resultat när man trampar.
Går ju att få dom gamla T motorerna ruskigt starka om man inhandlar delar från usa och monterar en snurra.
Flyttar nog på sig iaf då corolla GTIn med 4AGEn väger över 1100kg om jag minns rätt.

Köpt en AE86 Levin Coupe som är slaktad till förmån för KE70n. Börja lyfta ur motor å låda ur KE70n och provmontera AE86 drivlinan i KE70n. Bilen ska rulla på svenska vägarna. Ska ta med kameran och försöka knäppa lite bilder under byggets gång.

OrguZ skrev:Köpt en AE86 Levin Coupe som är slaktad till förmån för KE70n. Börja lyfta ur motor å låda ur KE70n och provmontera AE86 drivlinan i KE70n. Bilen ska rulla på svenska vägarna. Ska ta med kameran och försöka knäppa lite bilder under byggets gång.

Blir en bra drivning i KE70n och bör vara ett smidigt jobb!
Men en fråga: Varför slaktar du en Levin? Är den bara skrot i övrigt? Hade börsen inte varit tom, hade jag lagt ett bud på det som blir kvar av AE86!

AE86 karossen var inte så mkt att hänga i granen. Rost i golvet på bägge sidorna "under pedalerna" ut i hjulhusen. Spacklad flera CM i bak, inga linjer fanns i bak helt rak och det såg rent ut sagt förjävligt ut. AE86 karossen tänktes göras iordning senare med ev supra delar. Men fick smaka släggyxan och står idag i tre delar på gårn. Och allt värdefullt för KE70 bygget är bevarat.

4K-C motorn är ur. Allt ska få en översyn och ny färg. Ska se ut som nytt
Bild före och efter motorlyftet.




AE86 Bigport motorn, LSD axeln får va med på ett hörn


Återkommer med mera

Rackarn vad tjusigt projekt, blir mäktigt värre. Hoppas få se pärlan i framtiden, lycka till & tappa inte suget innan den är någorlunda färdig nu!