Spänna handbroms - Corolla -93 E10

[simonlithen]

Tjena. Min handbroms tar inte alls bra, bilen kan rulla när den är i. Jag har spänt inne i bilen men det gör ingen nytta. Backarna och vajern är bytt för inte så längesen. Kan man spänna i bak på trumman eller vart kan man mer spänna än inne i bilen?

Tacksam för snabba svar.

[simonlithen]

Tog loss kåpan över bromsen och hittade kugghjulet som man ska röra, har dragit de en del åt de hållet som de klickar åt men det har inte gjort någon inverkan än, ska man vrida kugghjulet tills det inte går mer?

[KE20]

"kugghjulet" du hittat är en del av automatjusteringen, släpp på justeringen inne i bilen ordentligt innan du justerar där, sedan kan du dra kuggarna närmre så du känner det börjar ta litet. därefter justera inne i bilen.

[Neblade]

Precis, knepet är ju att släppa inne i kupén annars får man det aldrig bra.
Och sen justera ute vid hjulen tills det börjar ta emot (utan att dra i handbromsen) och sen justera tillbaka typ 3 klick så att hjulen roterar fritt. Sen får man justera inne i kupén till det blir bra och tar lika på höger och vänster sida.

Om jag inte är trött o gjort någon tankevurpa nu, rätta mig om jag har fel... Länge sedan jag skruvade Toyota-handbroms.

[simonlithen]

Tack för svar! Handbromsen tar som max vid 6 klick nu inne i bilen, ska jag lossa ännu mer? Den tar ju inte ett skit just nu men de vore gött och få den nypa så man kan använda den när man parkerar

[simonlithen]

Nu tar den bra, 4 klick och däcken låser sig i fart

[Neblade]

Att den tar mellan 3-7 klick anses väl normalt.

[Glenn]

Jag skulle säga att man i nromalfallet ALDRIG ska justera inne i kupen, möjligen om man byter wire eller nåt.

[Neblade]

Jag skulle säga att man i nromalfallet ALDRIG ska justera inne i kupen, möjligen om man byter wire eller nåt.

Precis, justeringen inne i kupén är ju för att kompensera för vajerns längdtoleranser etc.