www.toyotaclubsweden.com

Hej alla kunniga.
Idag var jag o besiktiga frugans Corolla 02 VVti motorn och dom gav nedslag på Katalysator/Lambdasensor.Dom verkade vara lite osäkra men felkod var det.
Läste av själv när jag kom hem o fick kod P0130 (O2-sensorkrets Bank 1 Sensor 01)
Samt kod P0420 Kateffektivitet under gränsvärde (Bank 1)

Jag får en känsla av att det kan vara lambdasensor 1 alltså den som sitter på grenröret.
Tar tacksamt emot alla svar.

Kan tillägga att motorn böts vid 8000 mil p.g.a alldeles för hög oljeförbrukning så nu har bilen gått totalt 20000 mil

Tack på förhand

P0130 betyder att det är avbrott i värmekretsen på lambdasonden. Inte alls ovanligt. Ta en multimeter och mät mellan de vita kablarna på sonden för att dubbelkolla. Det ska vara några ohm i motstånd. Får du ingen kontakt är den trasig. P0420 beror troligtvis på att sonden inte fungerar som den ska. Men den koden kan komma upp om man oftast kör bilen korta sträckor så katten inte blir riktigt varm. Och isf avhjälps det genom att köra bilen hårt. Gärna i lång uppförsbacke, fullgas och över 4000rpm.

Tack för ditt svar
Får testa och mäta motståndet på sonden.är jag rätt i mina tankegångar om att det bör vara den övre på grenröret? Vad gäller om katten blir varm så går bilen 10 mil tur o retur per dag så det borde räcka tycker jag.

Vilja

Var det pga felkoden dom slog ner, eller var det dåliga avgasvärden också ?

..Men att kontrollmäta lambdasonden låter ju som en bra ide som sagt.

Norrtälje förresten, då är vi nästan grannar

Näe dom sa ingenting om värdena utan det var att koderna kom upp och då reagerade dom.Spelar det någon roll om man mäter sonden när den är kall eller bör det vara varmt

Det var kul att höra att man nästan är grannar.Har "träffat" mycket folk genom diverse forum just från Norrtäljetrakten.

Hälsningar
Vilja

Jag fick samma felkoder på min Aygo. Först kom P0420, bytte katalysator - fungerade felfritt i 1200 mil. Sedan P0130 då bytte jag sensorn till en ny beggad (900 mil) Nu fungerar det som det ska.

Har du tur så klarar du dig med en ny sensor. Jag körde 2 mil på 3:an i 110, hände inget med katalysatorn. Efter 5 startcykler efter nollställning kom felkoden tillbaks.

Sensorn måste ändå bytas så prova byt sensorn först. För kännedom så besiktigade jag min bil med toppvärden trots P0420, men den koden raderade jag innan jag körde in

Ja skall testa idag att mäta.Jag nollställde också min lampa men tyvärr så verkar det som frlkoden ligger kvar i bilens minne o då slår dom ner direkt.Min bil är tillverkad 01 men uttagen 02 o då måste grejerna funka.
Återkommer hur det gått så eventuellt andra m ed samma problem kan få lite tips.

Vilja