www.toyotaclubsweden.com

Hej!

Jag har fått erbjudande att köpa en mörkblå toyota avensis 1.8 automat 2003 med 12000 mil på mätaren, ny motor vid 10000 pga att den gått torr på olja, för ca 75.000kr kollar jag blocket så verkar ju priset vara ok, bilen är i bra skick förutom att det har varit hundar i den. Det jag undrar är om problemet med olja är fixat med den nya motorn bytet skedde för mindre än 2 år sedan. Vad tror ni toyotakungar om den här dealen?

Ska vara en grön oljesticka om motorn är "uppgraderad/modifierad".

Jag pratade med en toyota verkstad här i sundsvall och grön oljesticka hade han aldrig hört talas om? :S

Grön markering. Se http://www.toyotaclubsweden.com/viewtop ... 3633#p3633 Om inte Toyota verkstaden i Sundsvall vet det är det ju rätt obra.

Ja det verkar ju väldigt konstigt, är det någon som har en avensis med grön markering här som kanske kan lägga upp en bild eller mer info om detta.

malm skrev:Ja det verkar ju väldigt konstigt, är det någon som har en avensis med grön markering här som kanske kan lägga upp en bild eller mer info om detta.

Stickan är gul med en liten grön prick på öglan, sen om verkstaden som bytte motor har gjort enligt toyotas direktiv skall det även sitta en klisterlapp i instruktionsboken som talar om att det skall vara 4,2L olja i motorn istället för 3,7L.

Jag kollade på min, som har bytt motorblock. Och jag har mycket riktigt en grön prick på öglan till oljestickan.

Från de ena till de andra. Tittade under huven på min iofs en diesel men jedrar va de e färgprickar överallt. Någon som vet varför?

hehe... ja precis, det tänkte jag också på. Gröna prickar på lock till behållare osv...

Dale skrev:Från de ena till de andra. Tittade under huven på min iofs en diesel men jedrar va de e färgprickar överallt. Någon som vet varför?

Det betyder typ "Checked", oljan är påfylld, skruven är dragen med moment osv osv, alltså en form av plombering och ett bevis på att bilbyggaren gjort sitt jobb.