www.toyotaclubsweden.com

lite update då! toppen snart klar på motorslip! väntar på mina Supertech ventiltätningar:) den är blästrad och i ordningjord med nya säten ! ser ut som ny:) väntar fortfarande på lite cashflow så jag får beställa kolvar och stakar med mera från ATS racing!! någon som vet exakt vad som måste modifier...

Idag kom 5s motorn:) så nu är den sprängd och tvättad:) hann även med att knacka bort drevet från veven och gänga olje kanalen till balansaxlarna! Så nu väntar jag på lönen så drar jag av en beställning från staterna sen ska detta blocket in till motorslip:)

Ligger på blocket för 4000kr de tycker jag är ett bra pris men som sagt tror jag inte sakerna är så eftertraktade så får väl bygga ett schysst vinställ eller nått;)

i morgon kommer förmodligen nya maskin!!:) kommer dock bli lungt på toyota fronten ett tag då vi skall ta tag i sambons volvo och få lite reda på den;) kan lägga ut nån bild på den sen;) så fårstår ni att min tid går åt!!

Haha va bra;) förstått de lite som att dom ville utveckla ett styrsystem som hade allt och lite till men ändå va så lätt så vilken idiot som helst skulle förstå sej på de;) och de verkar dom ju lyckats me då:)!! Om och när jag byter tänkte jag också köra Maxxecu:)

måste ju erkänna att ja är lite avis på ditt styrsystem!!;)

tror ni de finns någon marknad för 3sgte block, vev, stakar och je kolvar eller?
Någon som är sugen?

ser fin ut!! hoppas du är nöjd:) såg denna på blocket har jag för mig!!
jag är också nybliven mr2 ägare, kanske inte i samma finåkar kategori som du dock;)

Har läst att vissa eftermarknads svänghjul har hål so passar både 5s och 3s:)
Har du ett ALU svänghjul eller?

Och så är det väl 3s svänghjulet som behöver lite fräsjobb?

Btw
Någon som vet någon som vill köpa en 3s-gte botten nyhonad och allt kontrollmätt och balanserad vev. Bra skick!!
En kolv sliten och original stakar