www.toyotaclubsweden.com

Jag åker utan kat men min bil har dispens från avgaskrav, dom brukar kolla snett på mig när dom ser avgasvärdena men dom kan inte mycket göra i mitt fall. Någon som vet hur det är med flygande besiktning när det gäller att åka decat på "normal" bil? Det märks ju om katten inte fungerar ell...

Vilket artikelnummer är det på ventilfjädrarna? Har du retainers också eller bara fjädrar?

Eller artikelnummer, mest intresserad om de är för gen2 eller gen3 3sgte toppen..

3SGE gen 3 kam till insugssidan köpes, alltså från t.ex. gen6 celica 2.0 utan turbo!

Kontakt via PM!

Jag är också sjukligt sugen på det kittet, men det får bli efter studierna... Någon som har koll på hur LINK står sig mot andra system, t.ex. Nira, Haltech, Apexi?

Aha okej, då går jag över till Glenns spår!

Jag har ett liknande problem med min ST185, det knakar och knarrar vid inbromsning och frekvensen av ljudet följer hastigheten. Efter lite felsökning är jag nu nästan helt säker på att jag har en skev bromsskiva höger bak. Vid inbromsning i hög hastighet kan jag känna att det pulsar i pedalen när ma...

Någon som vet hur SuperPro bussningarna är? Håller dom?

Med tanke på Toyota Sveriges prissättning på reservdelar till GT4or så är det inte speciellt dyrt att bygga en smidd motor jämfört med att renovera med originaldelar.

Ahaa! Tack för infon! Nu löste det sig!
Tog bort den inre knuten, fick pilla en del med låsringen, annars flöt det på bra. Är väl lika bra jag passar på att rengöra och fetta om inre knuten också när jag ändå är där. Är inget fel på yttre knuten så den får sitta där den sitter.

Spännande! Det finns damasksats att köpa på toyota med både inre och yttre damask och lite klämmor så det borde gå tycker jag.

Jag kan se att ledens inre del, det där krysset, glappar lite i splinesen så det måste vara någon typ av axiell låsning där inne som gör att jag inte får isär den.