www.toyotaclubsweden.com

Vad man kan läsa sig till så är kylningen otillräcklig för att köra sleevat på en 3sgte. Vad som händer, om det blir för varmt, är att sleeven reser sig ur blocket och trycker upp toppen. Resten kan ni räkna ut själva :lol: Anledningen är att fodren expanderar mer än blocket pga högre temperatur när...

Om du har möjlighet att montera foder själv kanske det blir billigare. Sist jag kollade vad det kostar att montera foder låg det kring 2000-3000 per cylinder. :shock: Eftersom 5S block är så billiga är det svårt att motivera om du inte kan hitta det för ett bättre pris :thumbup: EDIT: glömde skriva ...

Som sagt, toppmatad fuelrail för 14 mm spridare för 3sgte gen2 topp sökes

PMa eller ring/smsa på 0733 46 18 15


/Marcus

Då var kammarna inköpta!

Tack för alla svar, trodde inte folk hade så mycket kammar över

Har du kamaxlar från 3SGE? gen2 eller gen3?

Intresserad av båda

Drog iväg PM också!

Jag köper dina 3SGE kamaxlar!

Hör av dig på PM eller 0733 46 18 15

Jag kör med 25 mm bolt on med navstyrning från manton racing. Det funkar bra, det är inte så många kronor extra att få en uppsättning tillverkade så jag tycker absolut det är värt det.

Är det inre knuten som ramlat isär? Anledningen till att man ska märka upp är att kulorna slits in i banorna. Du borde kunna få knuten att funka om du plockar isär den och ser så att du verkligen fått allt på rätt ställe. Den ska såklart inte vara stum. Se till att du har i ordentligt med drivaxelfe...

har du provat med något rostlösande, typ 5-56?

Då får du flytta över motorstyrningen också pga generationsbytet. Motorfästen och hålbilden mot växellådan är samma.