www.toyotaclubsweden.com

kan tyvärr inte säga att det hänt så speciellt mycket det senaste förutom att toyotan fått flytta in på tvären längst in i garaget... men nu är det bara ett race kvar på tanten säsong så ska väl ta tag i toyotan snart. har forskat lite i att lätta och "vässa" eller "yxa" 5s veven...

ska du åka på gatebil till helgen eller?:)

haha ne sätt in intercooler i fronten tror inte de blir skit bra:P finns några uppgraderade modeller för original placering. annars är de en vattenkyld eller sätta en stor jävel bagaget men de kräver ju ganska mycket modifikation. har själv min i bagaget. men som sagt de kräver att man gör hål i top...

Nej för stiften sitter ju i en triangel lätt förklarat så de blir ju kortare när man mäter mellan två stycken bara. Yes det är för lamellen!

304 mm med krans
235 mm cc mellan stift
245 mm anläggningsyta

Ej exakta mått pga måttstock men du får ett hum i alla fall

Annars va bjuder du?;)

Du kan få låna de om ja får tillbaka de modifierat så ja vet va som krävs för att få dit sachs platta;) vart bor du?

Va är tanken att du ska göra med det?
Jag har ingen användning av det då ja tänkt köra med clutchmaster hjulet.

Ja har ett original som skulle behövas fräsas av om man är kinkig

Drygt de där med kopplingen men schyssta tider som fan ändå!! Tror dock inte de e långt kvar tills min jävel får stryk;) men vem vet ja kanske kommer och jagar igen om nått år:)!! Ats påstår väl att deras enkelskiviga koppling ska hänga me upp till 900hk eller något sånt, till ett jävligt bra pris! ...