www.toyotaclubsweden.com

Har fått en del frågor angående original motor och låda, vad kan vara lämpligt pris på dessa?

Mvh Kristoffer

Den här videon fick mig att börja bygga



Torrt underlag

Nja, hondas ecu verkar känslig för kopior, finns på ebay för 170 spänn, men har hört de inte funkar. Bäst att köra original, eller försöka laga original. :/

Förbannade amatör! Åh...kostar ju mig lika mycket som nya coilovers runt om ffs!! (knacksensor 2500:-)
Ska pröva limma ihop skiten med ström-ledande lim. Håller tummarna.

Kapa och köpte lite nytt. Ta-technix coilover till bmw e60, var dem jag hittade som verkar passa bäst. Samma diameter på tornet,och längden verkar inte heller helt fel. Topplagringarna från toyan satt som ett smäck :). Frågan är nu bara hur lång den ska vara... måste ju göras lite kortare än origina...

Har plockat ner framvagn och styrstag, gjorde lite ritningar på distanser som kommer behövas.

Ett par Ge motorsport från bmw e30. 16mm superflex bussningar sen bara skruva dit. Fjädrar vet jag inte ännu, borde finnas något på biltema?

Tanken är reggning med f20c, men som bilen står nu r den besiktigad två år framöver, så ett senare problem. Väger lite för lite, original olättad med mig i (85kg) och ca 25 liter i tanken så väger den in på 1080 kg. Tanken är att få upp vikten till ca 1200 kg för att kunna köra med original effekt.....

Planen: få i f20c motor och bättra på utseende och väghållning, samt bromsar en del.

Bild: projektet och donatorbil.

Toyota corolla te72 -81: vänsterstyrd svensksåld i ganska bra skick, relativt rostfri, ca 14k mil på mätaren.
Honda s2000 -00: högerstyrd JDM bil 250hk f20c motor, 6 vxl låda.

Så, då är valet gjort, har börjat bygga f20c i te72an. Projekttråd finns på hondaklubben.