www.toyotaclubsweden.com

LFA är väl en konceptbil som ska produceras i en begränsad upplaga (500ex ?)

Ruskigt cool, men inte speciellt överkomlig för normala människor

Min erfarenhet är att tändkablar inte går att mäta, man kan mäta oändlig resistans men dom funkar ändå, och man kan mäta korrekt värde och dom funkar ändå inte..

Med tanke på vem trådskaparen är antar jag att det elektriska är väl kontrollerat

mortil skrev:
sant. men lexus har ju inga modeller som klarar av att slåss med tex. toyota australien eller nyazeeland/malaysia. dom har ju såna sjukt coola modeller.

Skulle vara IS-F då, den säljs väl här afaik.

Fast visst, det är ju mer en (väldigt) sportig standardsedan typ.. ungefär som M3.

Caldina GT-Four är ju cool, tyvärr finns den bara felstyrd dessvärre.. den är bara avsedd för den japanska marknaden.

Jo, men det är ju i slutändan bara en AVR som egentligen kostar mycket mindre du använder.. Med en lös AVR eller PIC så kan du välja språk, och du kan enklare konstruera prylar där dom ingår, det är dessutom betydligt lättare att växla upp och ner, säg att du behöver nåt mindre ? ..bara att ta en mi...

har du nån mekvana ? En såpass gammal bil är ju vanligen inte speciellt svårmeckad, K-motorn är väl desstutom en gammal stötstångsmotor utan crossflow om jag minns rätt ? (Johnny blade kan säkert rätta mej om jag har fel) vilket gör det ännu enklare då man inte måste passa in kam osv, och bara behöv...

arduino är ju bara en AVR på ett dyrt labbkort och med en speciell firmware i som gör att du kan programmera den över USB och skriva i ett speciellt språk. nikwal skriver väl i bascom vill jag minnas (som är tämligen likt PBP som jag kör, fast för AVR istf PIC) så det borde väl gå att mecka in på en...

Funderade nästan på att höja min faceliftvinge bara ett par centimeter för att se hur det blev troligen ser det väl för taskigt ut.

Att tillverka en egen topplockspackning är ingen bra ide, de flesta andra packningar kan man tillverka men toppackningen är lite speciell. Har du kollat med toyota ? just sådana saker brukar finnas läänge.. motortypen i bilen har dessutom troligen funnits i andra bilar så det borde finas rätt många ...

Samma ägare har dom nog inte.. "DENSO is a member of the Toyota Group of companies." Jag tror som sagt inte det stämmer, men ärligt talat tar jag hellre NGK än denso-stift, fast densos är mitt andraval :) Jag har f.ö hört att det är NGK som gör HKS-stiften, men det säger ändå inte så mycke...