www.toyotaclubsweden.com

Är det insticksvärmare som ni tycker är svårt att montera ? Den monteras väl som vanligt i en frysplugg . Annars borde väl en slangvärmare funka på nedre kylarslangen. Angående tvätten: Det är en vanlig tvätt i plåt, modifierad med en 2KW doppvärmare från en jula vattenkokare. vätskan är vatten + ca...

Jag kan ju skriva lite här också :-) Oljan i motorn kändes bra när man känner mellan fingrarna, den bryter inte oljefilmen så lätt. Men den svärtar ner något kopiöst, både händer och golv och verktyg :-/ Insuget ser ut att vara bearbetat, lite portat så att säga, tror knappast från fabriken eller ?....

bra information. Det kanske löser sig med vevaxeln.

Eventuellt tar vi en komplett sugis och kör turbo och e85 på framöver. Men först skall vi få igång den befintliga motorn.

/b

Jag är delprojektägare i vår gt4:a , har en fråga om någon kanske vet. Det är en Celica Gt4 st165 1988 med 3S-GTE motorn. Vevaxeln är repig och jag undrar om det sitter samma vev i samtida framhjulsdriva celicor eller kanske i någon annan vanligare toyota ? Slaglängd och lagermåtten och är ju samma ...

hej, vi har en nyligen inköpt Celica Gt4 st165 1988 med 3S-GTE motorn.

Vevaxeln är repig och jag undrar om det sitter samma vev i samtida framhjulsdriva celicor eller kanske i någon annan vanligare toyota ?

Slaglängd och lagermåtten och är ju samma enligt http://www.getekatalog.se/