www.toyotaclubsweden.com

Härlig historia!

Du har en grymt skön stil när du skriver, och mycket bilder,

Kan tyvärr inte hjälpa dej med så mycket, men jag skulle ju tro att startmotorn inte vill pga jordfel..

Själv kör jag med randolph aviator, med "neutral grey" glas, egentligen avsedda för stridspiloter.

Egentligen borde man dock kanske ha polariserade glas för att få bort reflektioner på framrutan.

Ja, det är lite tacky ..fördelen är ju att kromkanterna effektivt täcker rostangrepp, och en merca rostar ..Tyvärr täcker dom inte alla elproblem som man också får på köpet, eller den usla motorn

Bjuder bellman på punch i hytten ?


..SKickar med en bild på professor balthazar himself

Det finns/fanns chip, men det är tveksamt om dom egentligen gör nån nytta, jag tror dom i allmänhet bara plockar bort fuelcuten, och efterssom ECU inte styr laddtrycket kräver dom ändå en extern laddtryckshöjning. Så slutsatsen är att chip inte är speciellt intressant, vill man trimma på riktigt byt...

Ja, antingen slits däcken, eller så bryts diffen sönder, inte helt ovanligt efter ett tag om man kör agadiffat

Dom flesta bilar har väl inte heller handbromsfunktion i oket, utan separata backar i skivan, så det är väl inte så konstigt ?

0,3 låter iofs som lite väl stor diff..

har du rätt hjul på ? ..tyvärr så hjälper det ju inte att räkna mellan tankningarna heller om man inte har det, för då går ju vägmätaren fel med.

min gamla MB200 kallades ju allmänt "pundarmercan" på jobbet och bland folk man känner nån kallade den för "gangstermercan" också

..F.ö en av dom uslaste bilarna jag ägt..