www.toyotaclubsweden.com

Gick det inte att modifiera nåt i dom så det blev hyfsat rätt ?

Det är ju dock 100% olagligt bara så man vet.. ..sen bryr sej ju sällan nån så länge ljusbilden är korrekt.

Supran har också CT26, inte CT27.. CT27 är väl en modifierad CT26 från nån tredjepart tror jag ? Skillnaden mellan surpans CT26 och ST165'ans CT26 är typ minimal.. klart man kan byta om man ändå byter turbo pga att den är paj, men annars är det inte värt det. CT20b är däremot bättre, men jag minns i...

det "funkar" ju men det är en ganska kass ide.. men i nödfall så

Det är ju inte så illa, en jag känner lite lätt hade en camry med gamla V6'an samtidigt som jag hade min ST165, och båda snittade på 1.4l/mil :/

jag är gräsänkling, men örebro är lite långt :/

Speciella rallybilar brukar ju ha ganska ombyggd hjulupphängning. De eftersträvar speciella hjulvinklar vid fullt ihoptryckt dämpare, utsträckt dämpare, fullt rattutslag osv caster och camber vill man tex ha lite olika beroende på hur däcken står. Vi som har enklare modeller av hjulupphängning för ...

Är ett gäng från stockholm och trakterna runtom som brukar träffas lite då och då.. även om det var jämrans kass uppslutning på senaste grillträffen.

tror det står i EPC också ?

Härligt att du orkar lägga allt detta arbete på bilen, är iofs inte helt förvånad när det gäller dej men jag vete 17 om jag hade orkat

Om man letar i gamla forumet kan man med lite tur hitta nån tråd om detta, där ett företag anges som gör hjulinställningar för rallyåkare (riktiga sådana då) och som har järnkoll på GT-Four-modellerna, och dessutom kan ställa in din bil för att få speciella egenskaper du vill ha. Tänkte lämna in min...