www.toyotaclubsweden.com

Som sagt, beror på vem spekulanten är men i dagens takt tror jag att rost kommer vara på tapeten mer och mer framöver. TS antyder ändå på att vilja ha kvar sin bil länge såvida inget oförutsett inträffar, sen ska man inte glömma bort nyttan en rostskyddsbehandling gör och vad motsatsen kostar som ex...

Hade en Camry 01, ingen rymdraket inuti utan snarare amerikansk med stora utrymmen. Var väl överlag nöjd med den men trots lilla motorn, i.o.f.s. automat, så kändes inte bränsleekonomin berättigad mot effekten. Bekväm, skapligt tyst i kupén men vinteregenskaperna var väl sådär med känslan av att man...

RTFM

Knappen sitter på takpanelen enligt Sveriges minst lästa bok.

Fnular lite på att försöka skrämma liv i stolvärmen i bilen, fungerar inte varken på förar eller passagerarsätet. Snackade lite med en Toyotamek men han var lite osäker på fakta trots allt, fick lite tips om att mäta upp avbrott separat för sits/rygg och förbrukning direkt från batteriet med stolvär...

Köpte du bilen med vinterhjulen på? Var många år sen jag skruvade i yrket men detta fanns som tillbehör i.a.f., det var då tvunget att synka sensorerna med bilen vid hjulskifte. Min egna åsikt är att sensorer är dömt att misslyckas, finns system som känner av via ABS-givarna istället = olika rotatio...

Risken att båda givarna skulle visa fel känns naturligtvis otippat, har väl kanske kört någon mr2 men i övrigt noll erfarenhet. Oavsett så brukar man väl i första hand se över termostaten utöver uppenbara saker som kylvätska och luft i systemet.

CNC-fräst aluminium och shot peening då jag inte är lagd åt kråmhållet, inte helt otänkbart att det åker på någon färg istället dock. Något oklart hur jag ska få den att sitta som berget men det löser sig nog... http://forumbilder.se/EA2T0/devil.jpg http://forumbilder.se/EA365/20150109-163841.jpg ht...

Det är dock att jämföra äpplen med päron, dieselmotorns högre verkningsgrad och långsamma förbränning är = lägre varvtal. Nackdelen med små dieslemotorer i min mening är att de går "hårt", kanske mer känslan av, och låter som tröskverk jämfört med de större common rail-motorerna med sina i...

Det är inte poängen, att inte vilken verkstad som helst kan koda nycklar kan jag tycka att det är ganska bra.. ändå. När kravet på katalysator kom -89 och för den delen insprutning blivit den nya standarden, mer eller mindre, så tyckte man med all säkerhet att detta var rymdraketer. Idag vet vi bätt...

Nä, men när skillnaden består i att det tar 5 sekunder att byta fläktrem på en bubbla och 3 timmar på en modern bil går det ändå åt att det blir svårare och svårare att göra nåt själv. Toyota har väl inte varit så hårda på datoriseringen av precis allt, vet inte vad dom har, men jag vet att bland a...