www.toyotaclubsweden.com

Nu ska gamla bettan återupplivas, Allt köpes i karossväg, har inte startat än så jag vet inte hur drivlinan mår men om nån ligger på en drivlina till Carina/Celica bakhjulsdriven T serien så ring 070-9442500

Hur e de din Crown, original ? Finns det nåt reportage ?

Kan jag flytta över kam , kolvar från 2T till 3T utan problem? 2T: va bromsad till 160 hk där bak vad skulle det bli med 3T ? Nån som vet

Fick en ryggtryckning i fredags av Hemiyoda tack för det. ( Nä han e inte massör vad jag vet men hans Crown kan sin sak ) synd att den inte e diffad, men folk! de e orginallåda,

Slangar kan jag fixa, luftningen ska inte vara problem. Jag ska oxå ha strumpor på Rally Corollan.

Förmodligen inte, från att visa sin styrka ( i början) & bli ett kvalitetsmärke med vinnande koncept, satsar Toyota på det som gäller i framtiden. Jag gissar på flygande tefat lr. liknande. Vad det låter i massmedia, så kommer inte bensindrivna bilar att få säljas längre. = Så DET VA BÄTTRE FÖRR...

Jo det såg jag,skitkul e de nån fart i den då ? bilrovn? ? Hade en 30 en gång som skulle skrotas men jag orkade inte få livet ur den, busade lite med en dieselinsprutning

Låter som 3T inte lämpar sig som race motor, då får jag ragga på en 2T. nån som har ?

När de ändå e lådsnack, nån som kan kolla vilket skick en låda är i. Köpt beg låda till camry v6 -93 15000 mil. Vill gärna veta om den ska nåt nytt innan den monteras på bil !

Någon som vet om vxl.lådan passar mellan 2T & 3T ?, är det borrningen som skiljer lr. slaglängd ?, Fanns det någon modell i landet som hade 3T ? Har försökt & lista ut det själv men kanske nån här som är expert inom omr. Snart ägare till 70 talare