www.toyotaclubsweden.com

Jag skulle aldrig motera något på motorn som några garagetrimmare har tagit fram. Det säger ju sig skjälv att en multinationell tillverkare som har lagt ner miljoner på att ta fram en motor lyckas bäst. När man ökar turbotryck och bränslemängd vinner man effekt kan kanske om dom är skickliga ligga p...

Numera kan man hos bilprovningen göra en så kallad e-diagnos=avläsning av felkoder på bilar med OBD2 (från ca 2001) tillett lågt pris. Denna månaden kostar det 150 kroner för säkerhet och miljö. Vilket betyder att man avläser motor,vx-låda,Abs,Srs och antisladd. Man får resultatet i ett litet häfte ...

Fastkärvade knutkors på kardanen ä oxå en möjlighet.Först bör du demontera kardanen för kontroll av knutkors och stödlager.

Till 99% blir det ventilsallad och antagligen är en del vipparmar oxå brustna. Kolvarna och topparna brukar dock klara sig. Har reparerat en del sådana när jag jobbade på toyota på tidigt 90-tal. Bytesintervallet på kamremmen var 10000mil och dom brukade gå av strax innan. Det kom en modifieringssat...

Sent svar men precis sådär brukar ventilerna se ut på Mercedes 102 motorer när dom gått med dåliga ventiltätningar.
Oljan flyter ner längs ventilskaftet och förkolnas när det når ventilhuvet.
Tillsist blir det så mycket gegga att det kommer ut på ventilsätet,då avleds ingen värme och ventilen bränns.

Har för mig att det var Motor nord i sundsvall som sålde insug till dessa motorer. T-motorn gillar vi,fantasktigt fin morot.

Denna låda sitter även på Hi-Ace från -83 fram till nu med mindre modifikationer. Vet ej om den passar på motorn dock.

Detta kommer från bilprovningens fordonsdatapärmar.

Vilken Co-halt har du när kylfläkten går?

Co heter det, inte Co2. Nu till frågan. Just dessa Starletar tar lite extra lång tid innan choke och snabbtomgång går ur funktion. Motorn måste vara ordentligt genomvarm och fungerar exvis inte temostaten ordentligt blir motorn inte detta. Detta måste du säkerställa innan du börjar skruva. Blandning...