www.toyotaclubsweden.com

Jag besiktade min Model-F -85 i juni och på det protokollet står iaf CO uppmätt och utskrivet (besiktad i Uppsala). Värdet blev 0,1 (max. tillåtet 3,5). Min buss går bra trots att det är så låg CO-halt.

Vad brukar besiktningen mäta upp för CO-halt?
Pappskiva framför kylaren för att få upp tempen snabbare?

Dale skrev:Citroen GS 1220 -74 med startvev, gashydralisk fjädring, servobromsar samt skivor runt om.

... och badrumsvåg som hastighetsmätare?

Volvo Duett televerkare -68. Täckt skåp, diffspärrad baxaxel, takräcke m. träribbor, div. verktygshurtsar, matlådevärmare...

Edit: I princip så här såg ut den ut när jag köpte den... http://www.garaget.org/?car=114076&image=1083623

Det är inte separat laddningsregulator på den? Händer att de går sönder...

cheetah1 skrev:Nu skulle han ju byta vätskan och inte bara lufta.

Jag bara förklarade hur man luftar (eftersom Speedo frågade hur den bromsluftare, som jag tipsade om, fungerar).

OK. Jag visste inte var jag skulle lägga in den, då det här var en annons på Tradera, och inte på Blocket (den tråden som finns heter ju "Blocket-länkar" och inte typ "Blandade länkar Blocket, Tradera m.fl.").

Härligt!

Hur funkar det där då? Ingen beskrivning... Ja, ungefär så här brukar jag göra: :) 1) Trä på en passande ringnyckel på luftnippeln (i lämplig vinkel). 2) Trä på bromsluftarens slangände på nippeln. 3) Lossa luftnippeln med ringnyckeln, typ ett halvt varv. 4) Kolla att det finns gott om bromsvätska ...