www.toyotaclubsweden.com

Nej, det är inte rätt. Frågan är varför. Hurpass haj är du på att skruva själv? Tänker att om du startar den och den är trögstartad, och du direkt stänger av den igen, och sen skruvar ur stiften, så kanske det går att se om det är en specifik cylinder som strular (stiftet svart, kladdigt, sotigt eller annars avvikande mot de andra). Isåfall kanske man skulle göra ett chansbyte av den spridaren.

Ja, precis. Mitt tips var mest bara för att ännu mer försöka ringa in felet, och underlätta något tills att felet hittas.
Den här "bränslearmaturen" som redan bytts antar jag är tankarmaturen (avkännande av bränslenivån i tanken).

Jag är inte så haj på att skruva själv tyvärr.

Men jag jobbar på en bilfirma i stan så dom på verkstaden kan kanske skruva ut stiften som du säger och se på det

Det kan ju vara en spridare som strular ja

Det står att tankmätare fungerar ej så den var inne på på verkstad 2013 står det nu när jag tittar igen på pappret

Och dom bytte tankarmatur står det som åtgärd.

Och jag hittade ett service papper när den var på service hos Toyota år 2016 och där står att dom har felsökt för att att den var svårstartat då med,

Sen står det följande att kablar kontakt 2; ans cyl skadade och var dom har gjort åt det vet jag inte

Men troligtvis inget efter den inte har blivit bättre

Inga fler som har några ider?

Tror nog vi har hittat problemet om jag har tur

Det pissar olja ifrån ventilkåpspackningen så all olja hamnar på tändstiften o dyl så det kan ju vara det som gör att bilen blir svårstartad om jag har tur

Är det svårt att byta packningen på den?

Har bytt ventilkåpspackning och bytt stiften utan framgång

Och jag fick ut en felkod nu också och den säger immobilzer så den verkar inte hitta nyckeln direkt

Så frågan vad ska jag göra åt detta problem ?

Har provat båda nycklarna utan framgång

Inga mer svar till mig ?

Då var skit bilen såld .Gott som fan

Tack för all hjälp

Aldrig mer Toyota......