www.toyotaclubsweden.com

Har nån lyckats med nån bra lösning med att stoppa bakaxeln att röra sig sidledes
är välkomna

Är det till en rallybil med lång fjädringsväg?
Annars är väl det normala ett panhardstag, visst du får viss förskjutning i sidled vid fjädring. Men den är åtminstone kontrollerad, och relativt liten om staget sitter som det ska och fjädringsvägen är kort. Fungerar väl hyffsat på gata och riktigt bra på racing.

Wattlänk kanske är att föredra om det är lite längre fjädringsväg?

Tror åxå på panhardstaget för dess enkelhet. Sätter ett på rollan.
Wattlänk är väldigt oskyddat undertill.

Panhard = sido rörelse

Betydelsefullt? Räknat på hur många mm det blir?

cm

Det rör sej i sidled, visst. Men alltid likadant, så det är nåt man lär sej att hantera.
Visst går det att räkna på.
Om man har nån info...
Hur mycket fjädringsväg har du upp/ner?

srylul skrev:Det rör sej i sidled, visst. Men alltid likadant, så det är nåt man lär sej att hantera.
Visst går det att räkna på.
Om man har nån info...
Hur mycket fjädringsväg har du upp/ner?

44 cm. Det gör ung. 2-3 cm i sidorörelse med panhard

Ursäkta Vesa, tror jag lyckades trycka edit på din kommentar istället för quote när jag skrev
"Betydelsefullt? Räknat på hur många mm det blir?"

Men precis, på en rallybil kan det ju bli lite tokigt... På en bil med kanske 5 cm fjädringsrörelse så är det en helt annan sak.

5 cm fjädringsväg lär ju inte vara en trevlig gatbil? Ska den granskas av tex sfro så är det minst +-60 mm som gäller.
Men tillbaka till frågan: Vad finns det som funkar bättre?