Kapten Haddock - Celica ta22 Barnfind! -Igång o sen?

[Glenn]

Är det originallager eller "pirat" du köpt ? ..jag ahde inte monterat på piratlager i onödan personligen.

..Sen beror det ju på vilken nivå man ska lägga sej på, men lager som inte har några problem finns det ju egentligen ingen anledning att byta.

[Kapten Haddock]

Nja alltså Toyota lokalt menar att dom kanske vid tillfälle kan hjälpa till att leta delar om jag kommer med en lista med artikelnr..
Och det verkar jäkligt svårt att få tag i org delar nu överlag faktiskt.
Samtidigt så tex hjullager är knappast sämre om dom kommer från SKF än om det står toyota original på dom..

Men det jag får tag på org köper jag org.

MVH/

[Paxman]

Jag bytte lagret i generatorn på min RA23, på det stod det SKF så det var hur lätt som helst att få tag i ett nytt hos lokala kullagerfirman, kostade några tior bara. Det skulle förvåna mig mycket om du hittar några lager det står Toyota på, jag har svårt att tro att de skulle tillverkat några lager alls "in house". Generellt är det väldigt få saker i en bil som tillverkats av märket själva, det mesta tillverkas av underleverantörer och mycket är märkesöverskridande.

Har du kollat vad lagren skulle kosta om du köper dem av någon lokal kullagerfirma? Det är förvånansvärt billigt och talar du om vad du ska ha dem till kanske de tycker att det är lite kul och ger dig lite rabatt. Så var den när jag behövde lager till min gamla egentillverkade båtvagn, killen tyckte det var roligt att någon lagade istället för att slänga bort och köpa nytt så kompletta lager gick på typ 200 spänn! Detta var till ett gammalt husvagnsunderrede.

[Glenn]

Står det SKF eller NSK på dom så är dte väl en sak, men står det huang-chung-chong eller nåt så..

Sen kan ju hjullager vara lite special också, inte så säkert att det är vanliga standardlager, även om det med lite tur är det här.

[Kapten Haddock]

Nä som sagt så försöker ja köra på org, annars kvalitetsprylar.

I eftermiddag så han jag i alla fall med att plocka isär huvudbromscylinder och vacumklockan vad den nu kallas fackmässigt.


Cylindern hade en hel del rostangrepp och ärg så ja tog o beställde en ny, och vakuum delen ska ja kolla så den funkar, o måla upp, så nu ligger den inplastad med färgborttagning.


Det viktigaste va att ja fick lös org dekalen med klistret så ja kan montera den igen:)



Lacken på batterihyllan vart nog lite fel vid tillverkningen, men den va lätt att få av i allafall:)
Ner i rostbadet o på med ny lack.


Lille kusinen fick komma in i värmen oxå.

Står det SKF eller NSK på dom så är dte väl en sak, men står det huang-chung-chong eller nåt så..

Sen kan ju hjullager vara lite special också, inte så säkert att det är vanliga standardlager, även om det med lite tur är det här.

[Neblade]

Jag är mycket imponerad av tempot och utförandet av jobbet du gör!
Inspirerande!

[Kapten Haddock]

Smicker kommer man inte långt med när man har ett eget projekt som e 7 resor mer avancerat, det jag gjort hittils är ju bara rivande, det som e spännande är ju när den ska ihop igen..

Men jag känner mig fortf inspirerad o så länge man gör det kan man ju få till det mesta:)

Trevlig helg/

Jag är mycket imponerad av tempot och utförandet av jobbet du gör!
Inspirerande!

[Kapten Haddock]

Fick en kartong med Thaigrejor, Kylarslangkar, blinkers, tanklock och skyltbelysning.
Allt ser bra ut förutom skyltbelysningen som är billiga kopiior, men nått kanske man kan använda iaf.
Dom ja har org är finare.


MVH/

[fireblade]

Fick en kartong med Thaigrejor, Kylarslangkar, blinkers, tanklock och skyltbelysning.
Allt ser bra ut förutom skyltbelysningen som är billiga kopiior, men nått kanske man kan använda iaf.
Dom ja har org är finare.


MVH/

Trevligt att se att det är fler som får paket...

[Kapten Haddock]

Han med en liten sväng i em oxå.
Riktade lite uppslag så det är klart.


Sen körde jag Acid Celan Gel på vakumklockan så den e färdig för ny lack:)






Sen har ja inte kunnat låta bli att börja jaga motorgrejor även om ja tänkt vänta med det, får se hut det går;)