www.toyotaclubsweden.com

Navkåporna är kromade till dessa fälgar och det kan vara lite halvlurigt att få färg o fästa. Gjorde i.a.f. ett försök, hittade ingen syragrund lätt tillgänglig så det fick bli ngn. plastgrund som lova guld o gröna skogar...ev. överlever det första tvätten

Trim till varningstriangeln kom även med på bild



Våtslip med 1000-papper först



Plastgrund



RAL 2004



Matt klarlack

Ljuddämpningen fortsätter...

Rensade lite klädsel/paneler









Prickade väl inte håltagningen helt 100 men det duger, blir lock för bl.a. karosseripluggarna



Tejp för fixering tills limmet härdat







Tar tid det här men några timmar per dag hinner jag med i.a.f. =)

Kul bygge det ska följas!

Trevligt att det uppskattas =)

Än så länge händer det väl inte så fantastiska saker men det går framåt i.a.f., bitumenarken/plattorna bjuder på utmaning = ett hel.... att få det att fästa runt böjar o kanter. De är klistrade men har legat några år så det kanske är en del av problemet, testat med spraylim men det räckte inte till så nattens experiment är "No More Nails" = lim som lovar mkt... Visar sig imorgon om det fungerar eller ej, funderade först på PL400/600 men torktiden för dessa är lång och materialen ska vara sugande enligt spec..

Hittade lite invändig rost p.g.a. slarvig konstruktion eller ja.. efterfabricering, all övrig invändig plåt och även de flesta skruvar för den delen jag hittills haft att göra med är lackerade men alltså inte här.

Ren plåt och svetsfogar, förtydligande att denna konstruktion sitter på båda sidor



Hur som inget att hänga läpp över, slipade bort rost om än inte maniskt vilket jag ursäktar mig med halvknepiga vinklar samt kablage/vajerhölje



Rostomvandlare



I.o.m. att detta inte är ngt man ser i normala fall så fick det duga med enbart klarlack som topplack



Finns även ett känt problem med rostangrepp under golvmattan på förarsidan, Toyotas åtgärd är utförd på denna men jag har inte hunnit fram dit ännu så det visar sig när det blir dags hur det ser ut.

Nu börjar det likna ngt, fultejpen kommer att sitta kvar bakom paneler men öppen yta ska jag försöka snygga till.



Före/efter




Vänstra panelen kunde jag montera tillbaka ikväll, förhoppningsvis hinner jag klart resten (av detta) imorgon

Ska bli intressant att höra resultatet av allt jobb du lagt ner

Kommer att köra en bestämd sträcka sen med decibelmätare i bilen och sedan jämföra med en annan Verso utan vare sig rostskyddsbehandling eller ljuddämpning, ska bli intressant =)

Nu var väl den bakre delen lite mera färdig, bagagedörren kvarstår dock.

Inte orkat att skruva loss stolarna ännu, upptäckte dock att ljuddämpningen från fabrik är över förväntan framtill när jag skulle kasta in ett kupévärmaruttag lite snabbt.. hrm i.a.f.:

Våld.. som man brukar säga



Fick släppa ner motorstyrenheten för att ha en chans att se så jag inte ställde till med ngt, att jag la telefonen där under och filmade med lampa på samtidigt som jag peTade från motorutrymmet erkänner jag dock aldrig



Här spårade det ur, det ni ser är kabeln som går genom rörisolering



Lite bättre uppstyrt, kabeln med isolering går ner till stötfångaren



Täckkåpan till hålen för dimstrålkastare, lätt att demontera/montera och fungerar även som senilsnöre = lägger kåpan på förarsätet







Inuti stötfångaren, säkrade upp med ett buntband eftersom det är öppet till hjälpaggregatsremarna



Eftersom jag inte ville skruva fast ngt invändigt hellerhttp://imgi.se/image.php?di=RQVK fick kardborre duga, plastskivan epoxilimmades fast för att bibehålla luftspalten även om jag inte har en aning om den behövs





Clean installation tänkte jag och provkörde värmaren, fungera kanon förutom att motorstyrenheten sitter i skottlinjen och värmen mjuka upp epoxin till den grad att plastskivan lossna... fail!



Medan jag provärmde passa jag på att läsa ut ev. felkoder



Tips på fiffig hållare för Termini 1350 (borstlös - viCktigt) uppskattas

Äntligen gick halvljuset sönder!



Premiumlampor för 50:- st fynda jag på utförsäljning minsann



Ni ser hur high-techK de är i jämförelse...



Vän av ordning



5 i nedvinkling, perfekt!