www.toyotaclubsweden.com

Hej
Har precis köpt en Supra -92 3.0 turbo med targatak i princip helt original. Välskött och underhållen, finns dock lite småfix. Tanken är att behålla den original, förutom fälgar och ljud.
Letar dock efter en kondensor till bilen då AC är trasig och den skall vara felet vad jag har förstått.
Bilen går som en klocka och är underbar att köra.
Med vänlig hälsning
Micke

Som sagt, ser väldigt välskött ut!

Kondensor är inte så hiskeligt kinkigt att den är modellanpassad egentligen, bara den har rätt specifikationer i övrigt bör det inte vara någon svårighet att tillverka några fästen. Det är ju liksom inga tunga grejer. Dock kan det vara mer som inte mår så himla bra om det har stått öppet länge, så kika på det först isåfall.

Vad värre är att jag gissar på att en bil från -92 använder R22, vilket numera är tvärförbjudet att fylla på. Är den redan konverterad till R134a är det lugnt, men är den inte det kan det eventuellt bli en dyr historia att konvertera den. Se till att snacka med en kyltekniker innan du investerar för mycket i den, beroende på hur det är konstruerat innan kan man få byta ganska mycket grejer för att köra på ett annat köldmedia.

Behöver man förresten AC när man har targatak?

Och förresten ni övriga, var hyggliga och låt bli att dra igång hela kylteknikerdiskussionen igen, det hör inte till ämnet.

Edit: Mk3:an var förresten min drömbil när jag var yngre, och din ser ju ut att vara i absolut toppskick karossmässigt, så grattis till förvärvet! Lite smått avis blir jag.

Jag gillar också dom där, har varit nära att köpa en flera gånger när priserna var lägre, sen när "suprafebern" inträdde och det dök upp en massa snabab mkIV sö ökade ju även priserna på mk3 turbo rejält och jag tappade intresset lite, vet inte hur det är i dagsläget.

En gång hade jag en fin Mk3 turbo med trasig toppackning (som vanligt på den tiden) på gång för väldigt lågt pris, typ 10k eller nåt, men det sket sej på att jag inte kunde fixa transporten..

Grattis till köpet iaf

Tack för alla kommentarer och speciellt den om kylmedlet, det hade jag inte tänkt på. Så jag skall kolla upp detta innan jag lägger några pengar på att fixa AC'n. Håller med om att den inte behövs iaf när man har öppet tak, så blir det för dyrt, så får den vara. I övrigt så skall jag fixa ett par nya fälgar dock fortfarande 16 tum.
Sedan skall jag kolla över ljudet, för där vill jag ha något bättre än vad det sitter i f.n.
Jag har letat ett bra tag efter en välbehållen Supra och även då med automat, vilket det är i denna och så sprang jag över denna, så jag slog till. Inredningen är helt perfekt, syns inget slitage utan allt är helt och rent. Alla reglage och funktioner fungerar. Visst finns det småfix att göra och tittar man noga på lacken så finns det skavanker, men inget akut. Motor och drivlina går klockrent, så den skall förbli så nära original som möjligt.
Med vänlig hälsning
Micke

Den blev riktigt snygg med dom nya fälgarna
Tyvärr visade det sig att man måste konvertera systemet när det gäller den trasiga AC'n, vilket skulle innebära en kostnad på drygt 10.000:-
Så det struntar vi i nu.
Mvh
Micke

Fin Supra!

Riktigt kul att den är en så sen årsmodell, måste väl absolut vara sista årsmodellen på mk3?
Hur långt har han rullat och om du vill berätta vad du fick ge så är jag nyfiken på att höra det
Ser ut att vara i riktigt gött skick också!

Anton

Hej
Bilen har gått 14000 mil och är i ett fint skick, nybes (går till sista mars 2016) & nyskattad till april 2016.
Förra året 2014 gjordes följande nytt batteri, nya tätningar till spridare, ny packbox till kamaxel, nya bromsklossar, ny olja i backaxel,växellåda,motor,bromsrör är bytt, ny kamrem. Bilen hade rullat 70 mil på dom senaste 5 åren.
Inredningen är felfri, jag gav 30.000:- för bilen, vilket jag tycker är ett bra pris.
Bifogar några fler bilder. Med vänlig hälsning
Micke

Den ser ju kalas ut.Automat är ett stort + i mina ögon.
Jag har fått R134a påfyllt i min Crown som hade R12 från början.Det har funkat i några år nu så...
Kolla här annars.
http://www.frostycool.se/butik/koldmedi ... ycool-12a/

Hej Johnny Blade
Menar du att man kan fylla på R134 i ett R12 system utan att konvertera?
Din länk var intressant, kan man köra FrostyCool 12a direkt i systemet alltså utan åtgärder och gör några firmor det, eller måste man göra det själv?
Med vänlig hälsning
Micke