www.toyotaclubsweden.com

Skulle i med nya diffen i lördags...

Dock hade någon redan varit där och rundat av lite bultar så var tvungen att kapa lite.
Sen var några rätt svår att få ut så nu rivs hela bakvagnen ned och ska blästras och förses med polybussningar etc.

Tänkte få hem bilen men så blev det dock inte denna vinter.

Hittade också den härliga överraskningen att sparklådorna besiktningsfixade med massivt karosserikit som måste bytas mot något mer vridstyvt.

Oj, har du originalhjulen kvar på din horbrända där ? ..jag har en likadan och hjulen pajade efter bara nåt år, dles slets materialet hårt (men det berodde nog på att jag använde den på asfalt kanske) men framförallt pajade lagren, så jag fick hitta andra hjul och fulmontera dom..

Glenn skrev: ↑mån 12 nov 2018, 10:46:49 Oj, har du originalhjulen kvar på din horbrända där ? ..jag har en likadan och hjulen pajade efter bara nåt år, dles slets materialet hårt (men det berodde nog på att jag använde den på asfalt kanske) men framförallt pajade lagren, så jag fick hitta andra hjul och fulmontera dom..

Har en likadan jag å, mina hjul har tappat slitbanan, lagren håller ihop fortfarande men den är knappt rullbar längre

Glenn skrev: ↑mån 12 nov 2018, 10:46:49 Oj, har du originalhjulen kvar på din horbrända där ? ..jag har en likadan och hjulen pajade efter bara nåt år, dles slets materialet hårt (men det berodde nog på att jag använde den på asfalt kanske) men framförallt pajade lagren, så jag fick hitta andra hjul och fulmontera dom..

Vi svetsade dit nya hjul i lördags, lagad hur många gånger som helst tyvärr.

Skitkonstruktion helt enkelt.. men dom var billiga

Glenn skrev: ↑mån 12 nov 2018, 14:52:41 Skitkonstruktion helt enkelt.. men dom var billiga

Var billig men är dyr den konstant behöver kärlek och delar precis som en hobbybil

Lite bromsfunderingar

Lexus LS430 bromsok med Impreza STi 330mm skivor ser ut som en bra setup.


Blir att köra ST205 ok/skivor bak som tydligen ska passa

robber skrev: ↑mån 12 nov 2018, 15:01:57
Var billig men är dyr den konstant behöver kärlek och delar precis som en hobbybil

Tror iofs sällan jag haft en hobbybil som krävt så lite delar som min ST205 iofs knappt nån vanlig bil heller.

Angående bromsar så ska väl St205-bromsar passa både fram och bak, hur passar lexusoken ? måste du ha nån form av adapters ?

Haha, jag läste "Lexuslooken" och associerade omedelbart till mr. Bolt-on ovan.

Ang driftsäkerhet så tenderar jag personligen att bygga bort den genom att spendera stort. Lite loose/loose om man inte räknar in glädjen när skrotet däremellan går som Millennium Falcon. Får se hur det blir med Celican när jag väl kan börja smiska den. Men givet att den ju är en Toyota och i stort sett standard än så länge så räknar jag med att den bara ska fnissa och leverera.

Glenn skrev: ↑tis 13 nov 2018, 01:06:14

robber skrev: ↑mån 12 nov 2018, 15:01:57
Var billig men är dyr den konstant behöver kärlek och delar precis som en hobbybil

Tror iofs sällan jag haft en hobbybil som krävt så lite delar som min ST205 iofs knappt nån vanlig bil heller.

Angående bromsar så ska väl St205-bromsar passa både fram och bak, hur passar lexusoken ? måste du ha nån form av adapters ?

St205 passar bolton bak dock inte fram.
Lexus oken passar bolton med adaptrar som jag har en cadritning till.
Fram kör man STi 326mm skivor.