www.toyotaclubsweden.com

Lite småupdates:

Karvat i plasten på mina högtalargaller så nu ligger inte högtalaren emot gallret längre och skapar oönskat ljud:

Vaxat bilen för andra gången denna sommaren. Måttligt glad över hur snabbt bilen blir blekt


Hittat en oljeläcka i motorutrymmet, nere på blocket, innanför grenröret, bredvid oljefiltret och blockvärmaren:
Jag tror att det läcker från anslutningen på någon utav dom där 2 rören. Är det oljerör eller kylrör för motoroljan?

Medan jag höll på och meckade såg jag att kontakten inte satt i blockvärmaren (se bilderna) och började leta efter vart den har tagit vägen och varför den kan ha kopplats ur. Följde kabelröret från uttaget i fronten och hittade andra änden hängd över kylaren. Tyckte den kabeln var lite kort för att räcka fram till blockvärmarens kontakt PLUS att detta gjorde mig mer fundersam eftersom jag vet att jag har ett uttag vid passagerarsätet också för kupévärmare och ännu inte hittat grenkontakten. Började nu följa kabelröret från kupévärmaruttaget igenom torpedväggen och ut i motorn för att få någon klarblick i detta. Hittade till slut änden och grenkontakten hängande ned mot generatorremmen
Inga tecken på gammal eltejp som släppt eller att kabelröret på något sätt varit fastsatt! Jäkla tur att man fick se detta! Kontakten var lite skadad så förmodligen har den legat och skavt mot generatorremmen eller någonting annat.
Hur tänker folk ibland!?

har du polerat bilen något ? finns ju ett medel som heter Buffer 2000 som skall va ganska duktigt på att äta oxid. vaxar man bara uppe på oxiden så kommer den fram mycket fortare än om man polerar bort den ordentligt.

mortil skrev:har du polerat bilen något ? finns ju ett medel som heter Buffer 2000 som skall va ganska duktigt på att äta oxid. vaxar man bara uppe på oxiden så kommer den fram mycket fortare än om man polerar bort den ordentligt.

Hmm, varför har jag aldrig tänkt så?
Jag tror att mitt sonax är någon sorts 2in1 dock:
http://www.sonax.se/Produkter/Konsument ... Polish-Wax
Får alltid bra resultat men den blir ju matt snabbt som sagt. Ska kika på det!

Ingen som vet vad som flyter i dom där 2 metallrören? Jag gissar på att det är kylarvatten och då är det inte dom där anslutningarna med värmebandage som läckan kommer ifrån, eftersom det är olja på blocket

nu kan ja inte Gen2 motorer . men de ser ut lite som om de kommer från olje/vatten växlaren som sitter på Gen3 ungefär. så då bör de va kylvatten..

tappar den inte vatten då ?

mortil skrev:nu kan ja inte Gen2 motorer . men de ser ut lite som om de kommer från olje/vatten växlaren som sitter på Gen3 ungefär. så då bör de va kylvatten..
tappar den inte vatten då ?

icke. jag får fylla på lite olja då och då och jag antar att det har med det där läckaget att göra.
det vägrar att torka och det luktar olja om det + att när jag kör så stinker det bränd olja inne i kupén och gissar att lukten kommer från oljan som runnit ned på downpipen.
ska spraya på motortvätt/avfettning och försöka hitta vart exakt det kommer ifrån. gärna innan jag lämnar in den på 16000 milaservice... så med lite tur att dom kanske fixar läckaget ihop med servicen Toyota Motorcity, Nyköping brukar vara väldigt snälla.

• Rostlagning

Fått båda bakskärmarna rostskyddslagade.
Lämnade in den på Cartec (Nyköping) som slipade ned och bort rost i den inåtbockade dubbelplåten i skärmkanterna. Sen tryckte dom in roskskyddsmedel och därefter på med en zinklist.
Stänkskydd även monterade!

zinklist ?

Glenn skrev:zinklist ?

Du ser den på alla 3 bilderna.
Efter slipning och behandling med rostskyddsmedel på och emellan dubbelplåten så tryckte dom dit en zinklist som löper längs hela den bockade dubbelplåten i hjulhuset och fungerar som en galvanisering (om jag förstod det rätt) som förhindrar rosten att komma tillbaka.

Tror detta är en ny teknologi som dom testar. Det fanns tyvärr ingen mer info om detta på deras hemsida eller i deras broschyr men kan säkert prata med dom om du är intresserad av och veta mer.

Fnys skrev:Klarglas, positionsljus och blinkers:
Rätt nöjd, försiktig när du drar fast skruven till blinkersglasen, dom spricker lätt.
ca. 850:- inkl. frakt från ebay

riktigt fina lampor men tror dom passar bättre på röda bilar än på svarta

utilitypuppet skrev: riktigt fina lampor men tror dom passar bättre på röda bilar än på svarta

Nädå, beställ hem både klarglas till blinkers och positionsljus. Tror det blir snyggt på din med och frontens utseende får ett rejält lyft. Lägg lite toning (film eller färg) om du tycker det blir för glatt sen