94 celica 2,0gt problemer med 3 ans cylinder på låga varv

[svein 43]

hej jag undrar om nogon kan ge mig några kloka tips/råd ang min frus celica.
Har nu byttat nästan alt och den vill inte gå rent på låga varv tomgång. den går inte rent på 3an

Detta har jag bytt kollat:
spridare (OK)
tändstift (bytat)
fördelarlokk (bytat)
Rotor (bytat)
fördelare (bytat)
tändkablar (bytat)
Katalysator (ok)
Lamda (bytat)
Komptest (ok)
Har justerat tändningen så den står perfekt på 10 grader som den ska.

när jag gasar upp til 4-5000 varv går den som den ska och avgasser er bra, men när den ligger på tomgång/låga varv bli skjuter hc värde upp til 2500-3000 och motor går inte på 3ans cylinder, tar jag av tåndkablen på den blir det ingen skillnad, så det verkar som den inte tänder på den på låga varv.
hoppas nån här på forumet hår några goda råd/tips om vad detta kan vara.

Tacksam för alla svar

[Glenn]

Det känns ju som du gjort det mesta uppenbara, men vad satte du i för stift ? ..och har du testat att skifta stift mellan trean och nån annan cylinder ?

Longshot iofs men..


Om du kopplar in ett löst stift på trean när det dummar sej, får du gnista alls då ?

[tobo]

Jag hade liknande problem med min Civic härom året. Det visade sig då var insugspackningen som läckte. (Kollade med startgas.)

[cheetah1]

I det här fallet har han ju dock gjort komptest.

Är det ett vanligt komptest du har gjort eller ett riktigt leakdown?

Skulle det kunna vara nåt med ventiltimingen? Överkuggad rem eller utsliten kam? Jag vet inte, det känns som att du redan har testat allt logiskt...

[tomme]

Det står inte om han kollat att han får gnista på låga varv på 3:an
Och eftersom han inte svarar , så har han väl löst poblemet.
/ tomme

[svein 43]

Jag hade liknande problem med min Civic härom året. Det visade sig då var insugspackningen som läckte. (Kollade med startgas.)

har kollat med startgas och det är ingen läcka

[svein 43]

Det står inte om han kollat att han får gnista på låga varv på 3:an
Och eftersom han inte svarar , så har han väl löst poblemet.
/ tomme

Hej jag får gnista på låga varv och jag har provat byta tändstift, men ingen skillnad, jag vet inte vad jag ska gjöra nu för jag har provat alt, kammar är ok, kammrem sitter som den ska

[tobo]

Jag vet att du har kollat kompet och att det var OK, men det är inte möjligen så att anslutningen för bromsservot sitter på insuget just vid tredje cylindern? Att det kommer in tjuvluft på något sätt den vägen alltså...