Här skriver vi om våra bilar, vilket innebär information och/eller ett projekt om bilen, endast Toyotor. Glöm ej att ange bilmodell, chassikod och årsmodell i rubriken!
Kategoriregler
Med Classics menar vi modeller som kom före den stora förändringen som framhjulsdrift, insprutning, tvärställd motor, nya karosser och bottenplattor så gränsen är något flytande kring 1985 - 1987. Glöm ej att ange bilmodell, chassikod och årsmodell i rubriken!
Info:
Motor 5M-GE
Låda A43DE
Diff F312 (minns inte riktigt)
Har gjort:
Lagat ramen
Bytt lager i motorn
Fixat AC'n
Sänkt båda fram och bak
Fixat lister till framdörrarna och framskärmarna.
Fixat så att lådan växlar.
Ska göra:
Montera farthållare.
Senast redigerad av Johnny Blade den tor 13 dec 2012, 20:22:33, redigerad totalt 3 gång.
Nu har jag tagit av ett varv av bakre fjädrarna.Det är inte säkert att den blir nå vidare mycket lägre.
Efter att ha lyckats med att få bort ena främre fjädern så blev jag nästan lite orolig,hur 17 ska jag få tillbaka detta?Man är ju tvungen att riva rätt mycket för att komma åt,dessutom är det för trångt för en vanlig fjäderspännare.
Som tur var så satt ingenting riktigt fast,inte ens ABS-givarna var besvärliga.
2 Varv blev det bortkapat fram.Jag fick bygga en egen fjäderspännare som fick byta plats med stötdämparen(Oj vad jag jävlades).
Jag måste ta ett varv till bak också.
Det ska nog bli lagom det här.
Jag passade även på att byta ut hjälpstyrarmen mot en jag köpte från Singapore.
Den nya är några mm längre än den gamla,undrar om det blir kocko...Äh,det märks väl.
Jag passade även på att riva/serva bromsarna när jag ändå håll på där.Glidpinnarna var ju riktigt rostiga,så det blir till att putsa och beställa nytt gummi.
Den korta har jag börjat putsa lite på.
Jag fick för mig att jag villa ha länge hjulbultar.på ena sidan bytta jag för länge sedan.
Det verkar som som Crownen har extra korta bultar,nu fick den sådana från Camry.
Så blev den servad med lite nytt fett i hjullagren när man ändå hade isär det.
Jag köpte dörrlister från nån Audi 100 för att jag tyckte att dom såg ut att kunna passa.Det sket sig,med dom listerna hade jag inte kunnat öppna dörrarna utan att dom tagit i framskärm eller framdörr,dessutom hade dom inte täckte dom undre originalhålen (det är dubbla).
Istället snodde jag listerna från brorsans Volvo 745,framlisten är 3cm för kort och bak fick jag korta av den några cm.
Så här såg det ut.
Med lite modifikationer så blir det ok för mig,det ser ju bättre ut än utan lister.
Den på framskärmen måste också kortas en smula,men det har jag inte gjort än.
Den där nya hjälpstyrarmen jag köpte var inte av bästa kvalitet.
jag har kanske kört ca 200mil och den är TVÄRSLUT i båda ändarna. www.polkatulk.se/Crown84/styrglapp.3GP
Så det är bara att skruva tillbaka den gamla då.Ska ju liksom till hjuljusteringssnubben imorgon.
Häromdagen så bytte jag ut bakre ljuddämparen mot en ny, själva dämparen var inte jättedålig,men det var röret/skarven innan.
Volvo 740 efter '88 hade en oval dämpare där in och ut var separata rör,jag tänkte att det skulle bli tystast.
Original (översta) är lite större och rund.Sango tillverkade tydligen denna åt Toyota.
Nu är systemet skarvlöst,men det gör inget eftersom det inte gör ovanför bakaxeln.
Tyvärr så blev den inte lika tyst som innan.
