Den har en regler sond framför katalysatorn och en lambda sond bakom.
Nu till det tråkiga. Någon j***l snodde min katalysator dagen innan den skulle besiktas och dem fick med sig lambda sonden också.
![Arg :-x](./images/smilies/icon_mad.gif)
![Ledsen :(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
Så min fråga är om man kan sätta på en "universal" katt istället och om någon har någon erfarenhet om hur det funkar delvis om den går igenom besiktningen. Jag har läst på lite olika sidor forum om folk som har gjort det och sagt att det har fungerat med sina bilar (olika bilmärken). Men sen vet jag att det finns olika sorters katalysatorer som graderas efter Euro emission standards, där det finns en stämpel på katterna. T.e.x E1-E2-E3 osv upp till euro 7-9 har jag för mig. Bilar från 90-talet har E3 dem flesta, och det har corollan med. Men när jag kollade på biltema på deras universala så hade en katt stämpeln E5 och en annan hade ingen stämpel alls. Så man blir ju lite fundersam. Samt att det är inget man kan testa och lämna tillbaka sen.
En original kostar upp emot 5000 - 6000kr, medans en universal kostar mellan 900 - 1500kr.
Vad är eran erfarenheter och funderingar??
Tacksam för alla svar, funderingar och hjälp!