Hej, som rubriken lyder så går min Mr2 -93 dåligt och är orklös.
Åren har gasat förbi och hus samt barn har tagit tiden så bilen har fått stå still ett tag, flertalet år till och från.
Nu när jag startar den så vill jag säga att den går bra i några sekunder för att sedan bli orklös, den blöddrar och
det luktar mycket bensin. Motorn är ingen turbo, så det borde vara en 3sge?
någon som har ett förslag på vart man kan börja kika för att få bukt på det?
Mr2 -93 Går dåligt.
Kategoriregler
Toyotor som kom efter den stora förändringen som framhjulsdrift, insprutning, tvärställd motor, nya karosser och bottenplattor så gränsen är något flytande kring 1985 - 1987. Har du en äldre bil så lägg den i Classics. Glöm ej att ange bilmodell, chassikod och årsmodell i rubriken!
Toyotor som kom efter den stora förändringen som framhjulsdrift, insprutning, tvärställd motor, nya karosser och bottenplattor så gränsen är något flytande kring 1985 - 1987. Har du en äldre bil så lägg den i Classics. Glöm ej att ange bilmodell, chassikod och årsmodell i rubriken!
-
Hagan
- Pay User
- Inlägg: 58
- Blev medlem: sön 01 mar 2009, 15:43:27
- Bilmodell: MR2
- Årsmodell: 1991
- PostOrt: Grevie
- Land (Country): Sverige
- Ort: Grevie
Re: Mr2 -93 Går dåligt.
Känner igen det där, på min var det givaren till kylvätsketempen som var kass. Motorlampan blinkade lite då också.
- Neblade
- Ordförande
- Inlägg: 1688
- Blev medlem: tor 15 jan 2009, 23:01:25
- Bilmodell: Celica GT
- Årsmodell: 1974
- PostOrt: Linköping
- Land (Country): Sweden
- Ort: Linköping
Re: Mr2 -93 Går dåligt.
Börja med att kolla felkoder, bygla T1 och E1 i motordiagnosuttaget och räkna blink på motorfelslampan. Därefter kan man börja felsöka.
På min MR2 med mystiska fel som gjorde att den gick ner i Limp-home eller tappade tomgången ibland (intermittent) så var det en kondensator i ECU som hade läckt och bränt sönder två ledningsbanor.
Men det finns mycket annat som kan vara boven, börja med felkoderna och se om det ger någon ledtråd!
Följ denna procedur. (Hade för mig att vi hade en i FAQ här på forumet, men jag hittar den inte just nu)
https://club4ag.com/tech-data/tech-spec ... tic-codes/
På min MR2 med mystiska fel som gjorde att den gick ner i Limp-home eller tappade tomgången ibland (intermittent) så var det en kondensator i ECU som hade läckt och bränt sönder två ledningsbanor.
Men det finns mycket annat som kan vara boven, börja med felkoderna och se om det ger någon ledtråd!
Följ denna procedur. (Hade för mig att vi hade en i FAQ här på forumet, men jag hittar den inte just nu)
https://club4ag.com/tech-data/tech-spec ... tic-codes/
Mattias Johansson
Skicka PM,
Ordförande för Toyota Club Sweden
Toyota RAV4 Plug-In -23
Toyota Avensis -08
Toyota MR2 GT-S/Turbo -94
Toyota Celica GT -74 Evighetsprojektet
Toyota Corolla -98
1xCorolla -05
1xCorolla T-sport -02
2xStarlet KP61 -84
2xCelica ST162 -88
Skicka PM,
Ordförande för Toyota Club Sweden
Toyota RAV4 Plug-In -23
Toyota Avensis -08
Toyota MR2 GT-S/Turbo -94
Toyota Celica GT -74 Evighetsprojektet
Toyota Corolla -98
1xCorolla -05
1xCorolla T-sport -02
2xStarlet KP61 -84
2xCelica ST162 -88