www.toyotaclubsweden.com

Nej inget alls...och har testat på alla växlar men samma fel med avstängd motor...hur funkar diff knappen är det nån pump eller så på fram respektive bak axel som låses`?

nej inget alls...är det någon pump eller liknande på fram respektive bak axel som sköter detta med diffen?

Kollat på filmen nedan?

Mycket bra film, tack för tipset nu vet jag hur den fungerar. Jag letar bland skrotar i Tyskland och Canada efter diff knappen som jag fortfarande tror ställer till problemet. Inget bra tips här?

MVH
Peter

Tvivlar på att det är knappen då den endast ska aktivera mellandiffen och det fungerar uppenbarligen. Du har ett mekaniskt fel med drivningen till framhjulen eller delarna som kopplar i och ur diffen.

kompletterande info i denna tråd. Lyfte upp bilen och då visade det sig att sista delen på mellanaxeln är borttagen av "någon" frågade säljaren som besiktat den som 4wd, bekräftat av bilprovningen och säljaren ägde då bilen, 3 veckor senare köper jag den och då är axeln borta, jag frågar säljaren som låssas som det regnar han vet inget..kan tillägga att jag frågade också om någon kan ha stulit axel biten på natten..skrattretande men jag har gett mig den på att göra den till en 4wd igen så nu beställs komplet mellan axel så får vi se vad det ger och om allt kommer att fungera.

Återkommer löpande med info om ni är intreserade.

//Peter

Nu så har bilen fått en ny komplett mellan axel och nu fungerar allt utom diff lock knappen som jag också nog ska få till. Men jag har iallafall 4wd och bilen står stilla med växel i när motorn är avstängd. Diff lock knappen kan man leta ihjäl sig efter har sökt både i Finland,Tyskland och Canada men ingen knapp. Någon som har nåt annat hett tips?

walens skrev:kompletterande info i denna tråd. Lyfte upp bilen och då visade det sig att sista delen på mellanaxeln är borttagen av "någon" frågade säljaren som besiktat den som 4wd, bekräftat av bilprovningen och säljaren ägde då bilen

Fast bilprovningen kollar ju inte om fyrhjulsdriften finns eller fungerar, den enda anledningen att dom över huvud taget behöver veta det är ifall om bilen kan köras i bromsprovaren eller ej.


Vad är det för specielt med knappen då ?

Problemet var det att bilen rullade med växel i och motorn avstängd utan hel mellanaxel. Nu fungerar det perfekt och jag har också 4wd hela tiden. Knappen är till för om du ändå kör fast då kan du låsa diffen 50/50 så du kan tugga dig ur snödrivan. Besiktningen hade inte godkänt den som den var innan med rull på växel och tidigare ägare hade kapat av sista delen på mellanaxeln till bakaxeln.

Knappen går inte att få tag på, tillverkas inte på Toyota längre och har letat i Tyskland,Canada och i Finland men lögn i H*** att få tag på den.

Går kanske att få tag på knappen på någon skrot eller liknande. Varför har mellanaxeln tagits bort då? Någon som flyttat bilen med ena hjulaxeln i luften och den andra i backen? Enda jag skulle kunna komma på man behöver separera drivningen mellan fram och bak.