www.toyotaclubsweden.com

Cyrix skrev:

Impreza skrev:Om du hade valt rps om du fick välja så skulle du tatt XTD framför exedyn då ju !
Då rps och xtd är samma prylar.
Har jämför en xtd tryckplatta med lamell med en rps. Det ÄNDA som skiljde var färgen annars var det samma saker . Till och med utrapningslagret var av samma tillverkare.
(vi jämförde en sinter kopplingar till supa mk3) .
Själv kör jag med XTD vita tryckplatta med deras sinter. Funkar kanonsers och de kostade mig 1300spänn med frakt flång ny. EBay is the shit.

Fanns det nån märkning på tryckplattan, så man kunde vara helt hundra på att det är samma?
Svinbra i såna fall, för RPSen verkar funka riktigt bra.
Urtrampningslagret som följer med RPS kopplingarna verkar däremot inte vara nåt vidare.

hittade inga stämplar på just dem prylarna. dessa va dock till supra mk3 turbo.
Bägge använde sig av klistermärken bara . ena XTD o andra RPS .
Vi vände o vred på prylarna i 5-10min o konstaterade att de va samma prylar. med annan färg.
Jag kör XTD (den vita plattan me sinter på mr2an) funkar jävligt bra. Visst mitt urtrampningslager låter lite men funkar. (tystnar när man trycker ner kopplingen). Men den vi monterade på hans supra lät hur fint. Var nått japansk känt märke på lagret.
/ Dennis

Hansen skrev:jag kör med steg 4 kopplings kit från xtd å lättat svänghjul från xtd, det har funkat kanon så länge jag har haft den iaf

Men den kopplingen tål en del då va?

Har inga planer på att trimma men vill ha en koppling som man är nöjd med, kanske kan sikta på Stage 3 kittet med lättat svänghjul istället?

tonfisken skrev:

Hansen skrev:jag kör med steg 4 kopplings kit från xtd å lättat svänghjul från xtd, det har funkat kanon så länge jag har haft den iaf

Men den kopplingen tål en del då va?

Har inga planer på att trimma men vill ha en koppling som man är nöjd med, kanske kan sikta på Stage 3 kittet med lättat svänghjul istället?

ja det håller för bra för mig å då har jag 356hk/393Nm på hjulen så steg 3 räckr nog gött