Byta motor i Celica?
-
Glenn
- Super User
- Inlägg: 4842
- Blev medlem: lör 28 feb 2009, 22:29:12
- Bilmodell: Celica GT-Four ST205
- Årsmodell: 96
- PostOrt: Stockholm
- Land (Country): Sverige
Re: Byta motor i Celica?
Problemet är väl ofta att 2.3ltt motorn brukar ha för högt vrid vid många konverteringar ? ..annars är det ju en väldigt trevlig motor.
Just nu: Celica GT-Four ST205 (Black sin) , Celica GT ST202 (kvicksilver), Tesla model 3 LR DM (Smalltop),Pontiac Fiero GT V6, SAAB 9-5 Aero sportsedan (Goldie), SAAB 9-5 Aero sportcombi, SAAB 9-5SE 2.0 turbo (silversaaben), Suzuki GSX1100e (brööl), Suzuki GS500e (bumse), Honda NX650 Dominator.
Snabba bilar, motorcyklar, bävrar, oboy, öl, söta flickor.
http://www.repulsiv.se
Snabba bilar, motorcyklar, bävrar, oboy, öl, söta flickor.
http://www.repulsiv.se
-
SHySwe
- Inlägg: 1087
- Blev medlem: mån 02 mar 2009, 06:50:03
- Bilmodell: Corolla -73
- Årsmodell: 1973
- PostOrt: Luleå
- Land (Country): Sweden
Re: Byta motor i Celica?
ltt? ftt!
Hela registret blir klart bättre än med en sugmotor från steg1.
Jag har åxå funderat på vridet och checkat med sfro, som har accepterat motorvalet.
Hela registret blir klart bättre än med en sugmotor från steg1.
Jag har åxå funderat på vridet och checkat med sfro, som har accepterat motorvalet.
Projekt: Corolla -73 Ke20 med Saab B234L
-
Glenn
- Super User
- Inlägg: 4842
- Blev medlem: lör 28 feb 2009, 22:29:12
- Bilmodell: Celica GT-Four ST205
- Årsmodell: 96
- PostOrt: Stockholm
- Land (Country): Sverige
Re: Byta motor i Celica?
Det braiga med ltt är ju att den har relativt låg effekt (nåja, 170hk, ganska ok 
på pappret men är tokenkel att få upp till mycket mer genom att bara byta mjukvara (och lägga till ett par ventiler om motorn kommer från 9k) och dessutom håller för ännu mer utan problem.
Att hänga i en sugmotor och sen turbokonvertera kommer ju garanterat ge problem, medans bara lite höjt turbotryck passerar obemärkt.
på pappret men är tokenkel att få upp till mycket mer genom att bara byta mjukvara (och lägga till ett par ventiler om motorn kommer från 9k) och dessutom håller för ännu mer utan problem.Att hänga i en sugmotor och sen turbokonvertera kommer ju garanterat ge problem, medans bara lite höjt turbotryck passerar obemärkt.
Just nu: Celica GT-Four ST205 (Black sin) , Celica GT ST202 (kvicksilver), Tesla model 3 LR DM (Smalltop),Pontiac Fiero GT V6, SAAB 9-5 Aero sportsedan (Goldie), SAAB 9-5 Aero sportcombi, SAAB 9-5SE 2.0 turbo (silversaaben), Suzuki GSX1100e (brööl), Suzuki GS500e (bumse), Honda NX650 Dominator.
Snabba bilar, motorcyklar, bävrar, oboy, öl, söta flickor.
http://www.repulsiv.se
Snabba bilar, motorcyklar, bävrar, oboy, öl, söta flickor.
http://www.repulsiv.se