www.toyotaclubsweden.com

Jag har AN10 slangar från tanken på min. Otroligt överdimensionerat.
På min GTI hade jag kopparrör och körde på E85. Men det är som du säger kanske inte så lämpligt...

AN6 slang har 8.73mm innerdiameter så det hade räckt med enkel sådan matning.

Tryckfallet är per ledning. Med dubbelmatning blir det ju bara halva flödet per ledning.

H2M har bra service. Beställde AN-kopplingar i måndags i förra veckan. Fick dom på onsdagen i samma vecka!

Har snart räknat ut hur mitt bränslesystem ska se ut och blir nog att beställa kopplingar och slang och alu rör och 2 bränslefilter för några tusen under veckan


Blir dock en slappvecka då jag ska operera ljumskbråck imorgon klockan 07.15
Kan vel i bästa fall orka beställa lite grejer som fattas

Nytt 9tum långt luftfilter. Tänkt sitta i vänster framskärm


Insuget börjar ta form

Super nice..Jobba på..

Ser ut att bli bra det där haank!

Ska du köra trattar i insuget?

Hojta till om du behöver fler prylar frästa.

Kanon snyggt ! Blir en grym maskin det där.

Jasså det är fler som tänker köra AEM dry flow.

Behöver man köra med insugspackningar om man använder en sån här tro?
http://www.atsracing.net/phenolicspacer.htm

Liten bild på oljekylsadaptern

Hmm, en såndär skulle jag också behöva.. men det får vänta.

Hur går det ? Inge pigg efter operationen ?

Dax för en liten update. Har hunnit med endel under helgen. Men endel av det ska svetsas imorn. Kommer kanske bilder då, här e några småsaker som är färdigt / nästan färdigt.

Walbro pumparna monterade i catchtanken


Luftfilter på plats, genomgångsröret är inte svetsat än. Fixar det när jag lyft ur motorn igen


Lite ventilation till luftfiltret


Kommer nog en till update under veckan, då jag har en hel radda med raker som bör trilla hem snart.

Ser bra ut, vi har tydligen samma idé om luftfiltrets placering..

ser riktigt bra ut detta!