Det lilla extra för Din Toyota & Lexus.
https://www.toyotaclubsweden.com/
Ditt tredje inlägg och du förväntar oss att vi ska känna dig? Ber isf om ursäkt om vi försöker lura ut och hjälpa dig men nu vet vi.forden34 skrev:Tack för tipset, har man bytt kan man skriva tycker jag och har man inte kan man låta bli, som jag säger, det jag inte vet yttrar jag mig inget om, det är min dotters bil å hon är glad att äga den, nybliven körkortsägarinna med en celica -92
Dale skrev:Ditt tredje inlägg och du förväntar oss att vi ska känna dig? Ber isf om ursäkt om vi försöker lura ut och hjälpa dig men nu vet vi.forden34 skrev:Tack för tipset, har man bytt kan man skriva tycker jag och har man inte kan man låta bli, som jag säger, det jag inte vet yttrar jag mig inget om, det är min dotters bil å hon är glad att äga den, nybliven körkortsägarinna med en celica -92
forden34 skrev:Dale skrev:Ditt tredje inlägg och du förväntar oss att vi ska känna dig? Ber isf om ursäkt om vi försöker lura ut och hjälpa dig men nu vet vi.forden34 skrev:Tack för tipset, har man bytt kan man skriva tycker jag och har man inte kan man låta bli, som jag säger, det jag inte vet yttrar jag mig inget om, det är min dotters bil å hon är glad att äga den, nybliven körkortsägarinna med en celica -92
Antar att Dale med "lura ut" menar förstå.forden34 skrev: Glömde att fråga, vad är det du försöker lura som du säger
Å det var mer påhopp här igen ser jag, å du är den rätte att uttala sig då det gäller liv i trafiken då du håller hastigheterna?????? se till dig själv först innan du vräker ur dig spydigheter, förstår inte vad det har med motorbytet att gör det du uttalar dig om.Tobbera skrev:För nybliven körkortsägarinna med en celica -92 är 115 hk tokigt för mycket. Stryp den säger jag. Limma fast en träkloss under pedalen så kanske vi kan få leva lite längre i trafiken.
Jag tänkte bara om nån visste nått bra sätt att göra det på och kunde tala om vad jag skulle använda mig av för motor och låda men utan en massa eldragningar, jag har googlat lite men inte hittat nått. 7A-GE är det ett gammalt hopplock, är inte kunnig på motorbeteckningar å generationer hit å dit.nikwal skrev:Tyvärr svårt att undvika att gå in på kluriga motorsiffor osv för att förklara detta.. jag tror inte det finns nåt vettigt bolt on där man klarar sig undan utan allt för mycket jobb men om det är så att du har en motor av typen 7A-FE skulle jag om jag vore dig kika mig lite om på nätet efter 7A-GE, den fanns aldrig i en bil utan är ett ihopplock av andra saker och verkar vara relativt vanligt så det ska inte vara några problem alls att hitta massor med info om det på tex google.. lycka till..
