www.toyotaclubsweden.com

Pratade med en verkstad idag om min tid att få lådan & kopplingen bytt, så hade han en avensis på lyften som lådan hade varit på renovering och felet på lådan var slitna lager inget fel på synkringar. Tror att det är samma fel på min Camry, hela skiten är så glapp att det blir lite svårt med växlingen. Är det någon annan som hört att vissa Toylådor är klena ? Visst 29000 mil gör ju sitt men ändå

Vesa skrev:Pratade med en verkstad idag om min tid att få lådan & kopplingen bytt, så hade han en avensis på lyften som lådan hade varit på renovering och felet på lådan var slitna lager inget fel på synkringar. Tror att det är samma fel på min Camry, hela skiten är så glapp att det blir lite svårt med växlingen. Är det någon annan som hört att vissa Toylådor är klena ? Visst 29000 mil gör ju sitt men ändå

Har du testat att dubbeltrampa och ge mellangas osv? Blir det bättre då vet du ju vad som är fel.. :/

cheetah1 skrev:

Vesa skrev:Pratade med en verkstad idag om min tid att få lådan & kopplingen bytt, så hade han en avensis på lyften som lådan hade varit på renovering och felet på lådan var slitna lager inget fel på synkringar. Tror att det är samma fel på min Camry, hela skiten är så glapp att det blir lite svårt med växlingen. Är det någon annan som hört att vissa Toylådor är klena ? Visst 29000 mil gör ju sitt men ändå

Har du testat att dubbeltrampa och ge mellangas osv? Blir det bättre då vet du ju vad som är fel.. :/

Nä, men kör man typ 30-50 så rycker det när man gasar /släpper gasen = glapp tror jag i alla fall, har även ett fordbakaxel ljud folk tror att en transit närmar sig bakifrån

De e inte några motor/låd kuddar som e dåliga då? Misstänker de e så på min gamla Carina II som snart gått 30 tusen.

Dale skrev:De e inte några motor/låd kuddar som e dåliga då? Misstänker de e så på min gamla Carina II som snart gått 30 tusen.

Hoppades på det men har varit under med kofot & bänt utan att hitta ett lättare problem

Om det är mycket glapp när du gasar/motorbromsar och det är svårt att få i växarna låter det som motorn rör sig eller hamnat fel. Har du vajjer eller lankage från spaken till lådan?

Ett sådant lagerproblem som vesa beskriver borde påverka alla växlar kan man tycka...?
Framför känns det som ett sådant problem inte uppkommer helt plötsligt.

Vesa,
Om det glappar/vaggar skulle jag först prova att byta eller iaf trycka in lite gummibitar i främre och bakre växellådsfästet. Sedan fundera över hur kopplingslamellen mår som lär ha fjädrat centrum. Sist misstänka lådan. Men visst 29000 mil lär ju sätta sina spår. Du vet ju inte hur den bilen har körts/skötts om heller... Våra bilar är ju inte oförstörbara även om man kanske skulle vilja tro det.

I min ungdom hade jag en celica som jag gjorde exakt samma sak med, hade lite bråttom när tvåan skulle i och efter det hade jag bara 1-3-5. Felet vara att ena wiren hade gått sönder frame på lådan där wiren övergår från böjbar till mässingshylsa. Det gör att när wiren skall trycka framåt så glider den ut åt sidan och böjer sig i stället för att glida rakt fram i hylsan, wiren övergår till stång inne i denna hylsa. 1-3-5 är växlar som wiren drar i så de fungerar i alla fall. be någon sitta i och växla och titta själv på wirarna framme på lådan så har du säkert felet där. Lite krånglig att byta men inte omöjligt. Efter min egen har jag hjälpt två kompisars barn med samma fel så det ser inte ut att vara helt ovanligt fel.

Magnus

Meddela gärna hur det går

Bosse bildoktor säger ju att man ska hoppa över varannan växel för att spara bensin å ni har redan lyckats modifiera bilarna innan Toyota.

Dale skrev:Bosse bildoktor säger ju att man ska hoppa över varannan växel för att spara bensin å ni har redan lyckats modifiera bilarna innan Toyota.

Och de pengarna kan man lägga i en burk för att sen ta med sig till verkstan den dagen synkringarna är slut på trean och femman

Angående lådan så är ja inne på wire/länkage fel.