www.toyotaclubsweden.com

Tack,äntligen att du svarade:)

Jag bytte tändstiften,och tändspole nr4.
Tändspolen var full av olja...
Bilen är som ny.
Så enkelt och bilen hackar NOLL.....körde ganska hårt runt gatorna men inget fel alls.
Tomgången är jämn och fin.

Ska jag ändå vara nojjig??

Jag släckte koderna iafff...år se om de kommer tillbaka.
Lambdasonden vill jag ändå byta...med tanke på att motorlampan har lyst i 1,5år...d kan ju inte skada?!Antar att sensorn är helt kaputt...
Oh ja...det blir begagnat isf. Funderade på Biltema. Varför skulle inte de funka?
Jag är faktiskt ganska nöjd med de.

Sen vill jag även byta oljefiltret. Det har inte gjorts på 2år snart.
ska oljan på stickan vara svart?? Eller e d dax att byta olja då?

Om bilen går bra efter att du bytte spolen så är det med mycket stor sannolikhet så att du har lagat felet och inte behöver oroa dig

Biltemas lambdasonder har lite dåligt rykte, huruvida det stämmer.. tja, jag har aldrig testat själv så.

Men byt den inte om det inte behövs, kommer det inga felkoder så kör vidare på den som sitter i, du kan mycket väl ha fått felkod på den för att du hade en massa oförbrända kolväten i avgaserna som orsakades av din trasiga tändspole. If it ain't broke, don't fix!

Har du inte bytt olja+filter på två år är det helt klart dags att göra det nu, att bedöma olja på hur svart den är kräver lite vana, men ju svartare desto sämre skick är ju grundprincipen efterssom det svarta är skit som den samlar på sig.

F.ö verkar du ha mer bilkoll än de flesta killar jag känner

Glenn skrev:Om bilen går bra efter att du bytte spolen så är det med mycket stor sannolikhet så att du har lagat felet och inte behöver oroa dig

Biltemas lambdasonder har lite dåligt rykte, huruvida det stämmer.. tja, jag har aldrig testat själv så.

Men byt den inte om det inte behövs, kommer det inga felkoder så kör vidare på den som sitter i, du kan mycket väl ha fått felkod på den för att du hade en massa oförbrända kolväten i avgaserna som orsakades av din trasiga tändspole. If it ain't broke, don't fix!

Har du inte bytt olja+filter på två år är det helt klart dags att göra det nu, att bedöma olja på hur svart den är kräver lite vana, men ju svartare desto sämre skick är ju grundprincipen efterssom det svarta är skit som den samlar på sig.

F.ö verkar du ha mer bilkoll än de flesta killar jag känner

Haha....tack..äger man en bil ska man kunna fixa lite på den iaf...jag litar tyvärr inte på märkesverkstäder.
och desssutom sparar man ju 90%

Tjena.

Vad kul.

Nu kan du sträcka på dig och säga till alla att du lagat bilen helt själv.
Nu får du sluta tycka att du är "okunnig tjej" när det handlar om bilar.

Fråga på, om du undrar nåt mer.
Det finns inga dumma frågor på såna här forum.


Om tändspolen är oljig och ingen har spillt olja på motorn, så läcker ventilkåpspackningen.
Om den bara var lite fuktig är det inget att bry sig om på en 13 år gammal bil.
Om det är ett par cm högt med olja i hålet, så bör packningen bytas på sikt.
Inget akut alls.

Ang lamdasonden.....
Vad var felkoden för lamdan? Det finns felkoder som visar på lamdasonden utan att vara den.
Avgasläckage före eller omedelbart efter katalysator tex.
Brukar heta "system to lean" Du har ju fått avgasflätan bytt. Den kan ha varit hela felet.

Vanligaste felet på en lamdasond om bilen går bra, är att uppvärmningen i den gått sönder.
Det innebär somdbyte, men inte akut.

Jag tycker verkligen med tanke på ovanstående, att du inte ska göra nåt mer åt bilen än vanlig service nu.
Det är kanske inte är nåt mer fel. Sondbyte i onödan, är ingen vinst.

Ett byte av motorolja och filter skulle inte skada. Även luftfilter om det är gammalt.

Biltemas universalsonder är just universal. Dvs att dom egentligen inte passar någon bil bra.
Mekaniskt passar den, men du måste koppla in den själv. Ingen kontakt medföljer, och dom är inte exakt anpassade elektriskt till någon bilmodell.
Köp i så fall en anpassad på tex Mekonomen, Meca, Skruvat.se eller dyl.

Micke.

Hej, det finns en tråd om lambdasonder (hinner inte leta upp den nu) men skulle det visa sig att du har en trasig sond så titta även på priser hos http://www.sparkplugs.co.uk/. Jag köpte Denso-sonder (original) där till min Avensis -02 till betydligt trevligare pris än Mekonomen mfl. Håller med föregående inlägg, köp inte universalgrejor.

Glenn skrev:Om bilen går bra efter att du bytte spolen så är det med mycket stor sannolikhet så att du har lagat felet och inte behöver oroa dig

Biltemas lambdasonder har lite dåligt rykte, huruvida det stämmer.. tja, jag har aldrig testat själv så.

Men byt den inte om det inte behövs, kommer det inga felkoder så kör vidare på den som sitter i, du kan mycket väl ha fått felkod på den för att du hade en massa oförbrända kolväten i avgaserna som orsakades av din trasiga tändspole. If it ain't broke, don't fix!

Har du inte bytt olja+filter på två år är det helt klart dags att göra det nu, att bedöma olja på hur svart den är kräver lite vana, men ju svartare desto sämre skick är ju grundprincipen efterssom det svarta är skit som den samlar på sig.

F.ö verkar du ha mer bilkoll än de flesta killar jag känner

Haha....tack..äger man en bil ska man kunna fixa lite på den iaf...jag litar tyvärr inte på märkesverkstäder.
och desssutom sparar man ju 90%

Bilen går bra..dock lyser motorlampan som innan