www.toyotaclubsweden.com

Det finns en specifik nollställlningsrutin för ABS'en annars, det var nåt med att trampa på bromsen många gånger om jag minns rätt, jag läste helt enkelt i manualen hur man gjorde

Men det var nog mer för att nolla lagrade fel också, dock kan man göra en del andra test om man vill, men har du avbrott i sensorn är det bara att koppla in och se glad ut, det testet som letar avbrott är först i raden.

Jag vill minnas att det förfarandet var för att radera felkoder punkt. Om jag minns rätt så skulle man i byglat läge pumpa bromsen 8ggr inom 3sek, varvid lagrade felkoder ska raderas. Kvarstår felet så dyker ju felkoden upp igen förstås.

Det är dock ett icke-problem i detta fall, precis som konstaterats så kommer ABS:en diagnostisera samtliga givare då du slår på tändningen och har du fixat felet så släcks lampan. Synnerligen tillfredsställande.